“一锤定音：南京惨烈车祸呼唤尊重生命”

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网易汽车6月23日报道称，端午节那天，也就是6月20日下午，南京发生了惨烈的交通事故，两个年轻的生命被瞬间夺走。

事故录像和现场照片进入网络后，受到全国的关注，各种各样的解读和分解层出不穷。 这些解读和分解，有比较合理的，也有缺乏人文关怀的。

昨天，《宝马7撞马自达2》的新媒体文案在朋友圈被广泛传播，浏览量超过了10万人。 这个副本对比解读了事故发生的原因和结果，有些分解是有道理的，个别分解带有有色眼镜，有明显的倾向性，结论既不客观也不公正。

请尊重生命安全驾驶

6月20日下午，在南京秦淮区石杨路与友谊河路的十字路口，王某驾驶自重近2吨的c级轿车宝马730 Li，以类似“闪电”的速度闯红灯，正常撞到左转的a0级轿车马自达2的左后门。 在强烈的冲击下，马自达在2下半场车身被砸得粉碎，车里的两个年轻人被扔出车外，当场死亡。

王某严重违反交通规则，在繁华街道上高速闯红灯，导致了这场悲剧的发生。 许多网友对这两个年轻人的不幸表示哀悼。 然后对王某的野蛮行为给予了严厉的谴责。

有网友写道:“人类世界最宝贵的是生命。” 两个年轻的生命在一瞬间消失了，很悲伤。 请尊重生命，安全驾驶。

一位律师在报纸上写到，王某的行为造成两死一伤的后果，超出交通事故罪的范畴，危害社会不特定多数人的安全，以危险的做法危害公共安全罪应追究刑法责任。 虽然不是以追究王某的重任为目的，但监狱一致，挥拳处罚可能有助于保障公众安全。

面对这场惨烈的交通事故，分析了一点点汽车类媒体撰写的解读和文章，对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责，越来越多的人正在从碰撞车辆中进行解读和分解。

有些解读和分解还算靠谱，但有些解读和分解不科学、不专业、解读对象和实例不合号、偷换概念等问题，误导了网民。 一位网友惊讶地表示，我是马自达的业主，看到这些解读和分解，现在不敢开车。

而且，各个不良媒体将交通事故作为品牌宣传的商机，将所谓的负面解体作为敛财的手段。

媒体解读必须尊重科学

一点媒体和新媒体不是汽车安全方面的专家，在解读、拆解南京交通事故时，应该虚心听取专家的意见，以科学的态度解读、拆解。

但遗憾的是，一点点的解读和分解纯粹基于自己的评价，缺乏基本知识，误导了网民。

中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师、c-ncap管理中心试验评价部部长刘玉光，从事汽车碰撞研究，是国内汽车安全权威专家。

对南京交通事故，刘玉光告诉我，由于交通事故发生纵向碰撞的概率很高，在车辆设计中纵向强度最大，侧面强度远远低于纵向强度。 宝马7是强度最高的车头，高速撞击马自达2强度最弱的侧面，撞击的车辆一定会解体。 虽然认为碰撞车辆的自重有一定的关系，但重点是碰撞部位。 如果马自达2高速正面碰撞宝马7的侧面，被拆解的不是马自达2，而是宝马7。

刘玉光表示，欧洲的安全碰撞标准最高，对e-ncap侧面碰撞的要求很高，但侧面柱子碰撞的时速只有29公里。 在南京交通事故中，宝马7的时速超过150公里，是欧洲侧面柱相撞29公里基准的5倍。 这样强烈的冲击，任何企业品牌的车都会被撞得粉碎。

刘玉光指出，日前浙江婚礼大门事件和南京交通事故一样，被撞击部位是强度最弱的一面。 南京交通事故并不能证明日系车不安全。 因交通事故侧面碰撞而解体的车辆有各个国家的车，有日系的，也有德系、美系的。

他说，目前国内轿车的安全水平虽然不是世界一流，但至少合格，基本要求都能满足。 目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识。 车的安全是相对的，无论多么安全的车，遇到违反交通规则的司机都不安全。

宝马为什么又躺着中枪了

这几年，关于宝马业主的负面信息层出不穷。 宝马撞车事件，宝马车主晕车，宝马车主无理打人，开宝马的贵族女司机怎么了？

这次宝马7撞上马自达2的惨案，再次将宝马业主这个群体推入舆论漩涡。

据拆解分析，近几年豪华车交通事故频发，特别是宝马事故频发，给他造成了人工严重的人身和财产损失，暴露了豪华车主这一群体的交通安全和行为素养的不足。

个别新媒体人文关怀严重不足，缺乏基本知识，没有节操和底线，竟把重大交通事故演成了渲染肇事车的坚固案例，真叫人吃不消。

如果我是宝马企业高层，我会第一时间发表声明，向交通事故的受害者表示哀悼，谴责肇事者的野蛮行为，呼吁宝马车主自觉遵守交通规则，提高安全驾驶意识，做一名符合宝马企业品牌文化的合格驾驶人。

胡润研究院对中国豪华车主的调查显示，一些豪华汽车企业品牌车主存在着花费浮夸、车主素质不高等问题。 由此带来社会负面信息，引起了巨大的社会关注。 这些负面信息最多发生在赛车事故、醉酒驾驶事故、无理暴力等方面，宝马车主所占比例远远高于其他企业品牌。 为什么和宝马车主的构成成分有很大关系？

宝马的老板中，除了事业有成的高级专家和公司家之外，还有喜欢赛车、素质不是很高的暴发户、富二代、有钱的全职太太。 一些宝马业主喜欢炫耀、高调宣传、注重物质、缺乏责任感。 这可能也是豪华汽车企业品牌中宝马负面信息最多的原因之一。

年4月，宝马在中国推出以“宝马之悦”为核心主题的企业品牌战术推广活动，涉及市场销售、公关、售后服务。 这是宝马集团首次在中国市场开展各方面的企业品牌活动。

“宝马之悦”扩展了“纯粹驾驶幸福”的内涵，涵盖了驾驶幸福之悦、达成梦想之悦、责任与共享之悦等多个层面。 不仅代表着高性能、纯粹驾驶幸福的汽车产品和技术，还代表着创新、积极乐观的精神、关心社会和未来的公益心和责任感。

宝马的企业品牌战术推进活动在中国已经推进了五年，也取得了一点成效，但似乎还不够。 需要加大力度，扩大范围，继续努力。