“技术宅也有大快乐，FUNTEC怎么将“FUN”带到身边”

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说到本田，很多人可能还留在汽车行业。 但实际上，所有被称为“本田技研工业株式会社”的本田公司都专注于技术，而不仅仅是汽车行业。 从汽车、摩托车、飞机、轮船、智能网、智能机器人到割草机，本田都有参与。 这个“技术宅”企业品牌，用着真正快乐的funtec，把“fun”带到了大家的身边。

市场表现出色，“2030愿景”稳步推进

本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国总部长水野泰秀在本田中国媒体大会上公布了这一数据，称“去年，本田中国汽车终端销量达到155万台”，现场除鼓掌外，还发出了惊叹之声。 在汽车市场形势如此严峻的2019年，真的很难取得这样的销售业绩。

过去的一年对本田来说一定是成功的。 无论是在产品销量方面，还是整体产业规划方面，本田都取得了良好的成绩。 在这1，554，433台终端销量中，广汽手机销量突破76.5万台，东风手机销量达到78.8万台，均实现了比去年同期的增长。

从具体车型来看，civic、cr-v、xr-v、accord、crider、velez、fit款车型的年销量都超过了10万辆，

除了汽车行业的歌曲发展势头迅猛外，本田在其他方面也相当出色。 在摩托车行业，2019年本田公司在中国投放了主要经营精致生活的cb650r、主要运动的cbr650r、主要经营生活习惯的fcx多种车型。 另外，逐一发挥中国资源特点生产的电动踏板车“benly e :”已经在五羊honda生产，未来将出口到日本等海外市场，标志着honda中国开始为honda全球事业做出高价贡献

优秀的市场表现，逐渐将本田公司的“2030愿景”从构想变为现实。 对本田来说，要实现“2030年混合动力车、电动汽车、零排放车的销售额占全球汽车销售额的三分之二”的目标，新技术、新产品的上市是不可缺少的。 为什么这么说呢，因为年确实是本田公司产品的大年。 在新的一年里，新一代的fit (飞度)和5个版本的civic (思域)将正式引入国内市场，avancier (冠道)、ur-v、cr-v等车型也将通过改良进一步提高产品的吸引力。

除了新产品升级之外，本田公司还将通过每年加强生产体制来提高生产能力。 广汽honda每年将进一步扩大增城第三工厂的生产能力，从年产12万辆增加到24万辆，可以将自身年产提高到72万辆的水平。 本田公司希望中国汽车的总年产能也从125万辆上升到137万辆，为未来的产销体系打下坚实的基础，实现超过2019年的销售业绩。

要实现销售业绩的积累升级，除了加快新产品投入和加强生产体制外，还有几个必不可少的——funtec的不断升级，其中最重要的是加快电动化技术的投入和布局。

循序渐进，电动化战术迅速发展

关于电动化，本田公司有明确的快速发展路径:从快速发展hev技术到迅速发展到包括ev和phev在内的多种路径。

年是本田电动化元年，在此之前被中国客户熟知的本田电动化产品是hev车。 年，本田首款ev车型广汽honda ve-1正式上市，2019年，第二款ev车型东风honda x-nv也将正式上市。 从ev车的稳步发售可以看到，本田汽车电动化战术展开的循序渐进。 今年，本田将进一步推动ev技术在中国落地，本田企业品牌纯电动汽车也将于年在北京车展上公布研发流程。

一方面是ev车的循序渐进，另一方面hev车的本田车很稳定。 2019年，accord (雅阁)锐混动、odyssey (奥德赛)锐混动、inspire锐混动、cr-v锐混动、elysion (艾力绅)锐混动5款车型累计销量达到10万辆。 在接受采访时，广汽本田汽车有限公司执行副总裁兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总裁郑衡表示，2019年上市的混合动力车型中，混合动力车型的比例达到55.3%，最高单月为55.3% 这样的表述充分表明了客户对本田企业品牌的hev技术和产品的认同。 年，honda将继续加强hev产品的阵容，推出1.5l发动机+i-mmd的新动力集团，从广汽honda的crider (凌派)开始向其他中级车进行宣传。

除了在hev和ev行业不断强化电动化产品的系列之外，本田公司在2007年的phev行业也取得了功绩。 独特的sport hybrid e+插电式混合动力系统将于今年正式引入中国市场，并安装在cr-v机型上。 据本田介绍，该系统的基本组件以i-mmd混合动力系统为基础，辅助为17kwh的大容量电池，实现了无限接近ev的体验。 我相信这项技术和产品的诞生将开启本田中国电动化进程的新时代。

funtec world是如何给顾客带来喜悦的

虽然在市场和产品上很好，但本田公司的目的不仅仅是为客户提供好车。 在这辆车不仅仅是代步工具的时代，本田希望汽车成为新的生活习惯的载体。 funtec world是一个为客户带来全行业幸福的处理方案。

是汽车上家喻户晓的企业品牌，本田的覆盖范围包括海陆空，渗透到旅游的各个细分行业。 “海”这个行业是指，在本田大功率舷外机全球知名的“空”行业，继2019年中国民航空局颁发的型号批准证之后，本田小型商务喷气式飞机hondajet elite今年 在“陆”行业，除了我们熟知的摩托车和汽车外，本田公司还针对老年人和因病行走困难的人群推出了“honda walking assist”(步行辅助)，目前，本田公司将尽早通过中国医疗器械的认证。

除了这些具体的移动设备外，本田的车载智导互联系统connect系统还可以让汽车“与高端智能手机”、“与家庭生活”连接，并且还可以与人车进行对话、车内在线支付、车辆远程操作等服务 honda sensing技术应用范围扩大的是将honda的“零事故社会”愿景从构想中纳入现实，年honda将在中国各方面开展adas系统的运行实验，以期早日实现量产应用。

提供了各方面的交通工具，展现了对本田移动的“全球思考”。 这些技术互通表明，本田公司利用技术潜力流入了所有新的旅游行业。 在提供各方面交通工具的战术目标背后，本田公司只是一个简单的初心——本田公司以顾客喜悦最大化为目标，引领着全球“移动”和“生活”进化的愿景。 换言之，本田公司为了扩大移动和生活的“fun”，实现“funtec world”，不断推进技术升级和许多具有独特特色的新项目。

总结

对许多人来说，技术不过是技术。 但是，按照对本田公司这个“技术迷”的理解，技术是给人们带来喜悦和喜悦的，而基金会世界是本田公司将这种理解变为现实的方法。 正如本田常务执行董事兼中国总部长水野泰秀所说，迄今为止，本田以扩大客户“移动”和“生活”的喜悦为目标，通过扎实的技术，通过产品和服务创新，为用户提供了丰富多彩的移动价值。

未来，随着更多的产品和技术落地，funtec world将覆盖我们整个行业的生活，成为我们所生活的现实世界的重要组成部分，我们有理由期待这一天的到来。