长江三角洲促进中欧列车的高质量发展，帮助建设“一带一路”国际枢纽

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新华社杭州11月14日电来自长江三角洲三省一市的企业、海外经贸机构和海外浙商200多名嘉宾14日齐聚浙江杭州，从健康的市场环境、开放的资源共享、加强人才储备等方面，共同推动中欧列车在长江三角洲地区的优质可持续发展。

在这里举行的“一带一路”国际枢纽和长江三角洲中欧半卧峰会论坛上，与会嘉宾提出了建议，期待加快“一带一路”国际枢纽建设，深化与丝绸之路沿线国家的经贸合作，拓宽欧亚国际贸易通道。

中国国际货运代理协会国际陆桥工作委员会秘书长林北展表示，自2011年首列中欧列车启动以来，中欧列车年均增长率超过100%。截至2019年9月，总共启动了18，200列火车，运输157万标准箱货物，覆盖欧亚大陆110多个国家。

随着中欧列车的快速发展，竞争日益激烈，中欧列车的发展进入了一个关键时期和一个机遇时期。

与会者表示，长三角作为长三角区域一体化战略的重要节点区域，应该为中欧列车的高质量可持续发展做出更大贡献，希望长三角统筹本地资源，搭建沟通平台，错位协调发展，避免重复运营和同质化竞争。

自中欧Banlie开放以来，货物供应一直是Banlie提高质量、提高效率和扩大范围的基础。中国国际货运代理协会副会长李志民表示，长江三角洲地区一直是中欧列车的重要“仓库”。据统计，“宜兴欧洲”70%以上的中欧列车来自浙江省，我们期待与浙江省加强合作，为推动长江三角洲中欧列车发展提供支持。

嘉宾们建议共同提高中欧列车运行质量。各地要加强政策引导，强化经营主体，坚持市场化经营，不断优化航线布局，提高超载率和计划完成率，加强产业支撑和保障。

浙江省商务厅厅长盛表示，在加强资源开放共享方面，各地要合理布局“一带一路”开放平台，加强沿线对外合作和项目对接，避免重复建设，引导企业与中欧列车对接，共享沿线优质海外开放平台。

广大海外浙商表示希望利用海外资源将中欧列车推向世界，不断提高列车的知名度和影响力，引导企业通过中欧列车运输货物，不断扩大货物的返程来源，带动国内进口消费市场。

该论坛由浙江省商务厅、浙江省工商联合会和中国国际货运代理协会联合主办。(记者魏东华)

编辑:张静文

31665024，。长三角推动中欧列车高质量发展，助力“一带一路”国际枢纽建设。张静文