顺丰速运总裁王卫：顺丰欲染指电子商务

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120亿的销售规模，10万员工，两架757飞机，每天200多万的投票...

这一系列数据来自中国第二大快递公司顺丰快递，但在顺丰快递18年的成长历程中，这艘巨型航母的掌舵人王伟却从未出现在媒体的聚光灯下。然而最近，作者有幸看到了他的脸。他说，在未来，现金流、信息流、物流的结合将是企业想要走的方向。物流行业做大后，顺丰快递将在电子商务和金融业务上开辟新的前沿。

过去:港商在广州设厂，孕育顺丰快递的雏形

广州日报:顺丰去年实现销售额120亿元，在业内仅次于ems。你能告诉我们你的商业历史吗？

王伟:我从顺德开始印染。很难把样品送到香港给客户看。花了很长时间。我也试着在码头求助去香港取样。当时很多香港人在广东设厂，都有这方面的需求。我想，你为什么不自己做快递呢？于是，我就和人联手在顺德成立了顺丰，每天背着背包拉着行李箱在港粤各地转悠。

现在:个人快递员确实月入过万

广州日报:目前网购给很多快递公司带来了巨大的订单，很多公司都在争夺。不过顺丰对于网购市场还是很淡定的。你不觉得会被对手超越吗？

王伟:我们主要是商业客户，每天网购只有几千票，而顺丰每天的业务量是200多万票。

今年春节前，顺丰快递月入1.5万元的帖子在网上引起热议。这是事实。我们个人快递员的收入真的这么高，给一线快递员更多的工作是我们一贯的做法。

未来:

整合电子商务是方向

广州日报:现在电子商务和快递紧密结合。顺丰要分一杯羹吗？

王伟:目前物流业正处于快速增长和细分的关键时期。现金流、信息流、物流将是每个企业想要走的方向，也是顺丰将要探索的方向。

广州日报:很多私企都想上市。顺丰在这方面有什么打算吗？

王伟:很多上市公司都是为了融资和企业声誉，但目前上市不适合顺丰。

采访笔记:

低调的王维并不神秘

关于王伟，记者之前也听说过，觉得他这么低调肯定是个成熟稳重不苟言笑的主儿。不过记者和王伟的交流很轻松，对敏感话题、家庭环境、孩子情况都毫无顾忌。但采访结束后，他还是要求媒体不要拍照，恢复了低调的态度。

有人说，阿里巴巴的马云、JD.COM商城的刘董强、王伟，将成为电商和快递融合后的三大支柱。相比前两者，王维的出镜率几乎为零，但在下一个电商时代，王维会出名。