豪客比奇副总裁安南：成为低空开放最大受益者

本篇文章568字，读完约1分钟

最近，空军区航空空管制部宣布了low空域管理的试点改革

商务飞机制造商Hawker Beechcraft北亚地区副总裁杰弗里·w·阿纳斯塔斯(Jeffrey w. anastas)对《中国商业新闻》记者表示:“我非常期待并欢迎中国进行低空机场开放的改革，Hawker Beechcraft可能会成为其最大的受益者

“很多飞机不能在低空的高度飞行，但是如果飞行性能丧失，或者阻力越低，损失越大，所以它们不能飞行很长的里程。低空空域是开放的，有几种飞机可以从Hawker Beechcraft中获益。这是不同型号的细分市场。”安南向记者解释道。据报道，印度开放其低空场后，霍克山毛榉的市场份额占75%。

“因为我们的产品‘空中国王’系列是最适合在low/きだよ 0/飞行的飞机。一些竞争对手的飞机不能在低空地区飞行，但他们需要申请在高空飞行，这需要消耗劳动力和航空燃料，而且成本很高。低空场正是我们的优势。”安南这么说。

此前，中国发布了《关于进一步深化中国低空空域名管理改革的意见》，这被认为是放开空域名的一个突破性举措。

近日，空军区航空空管制部表示，目前正在进行的改革试点将是低空/きだよ，长春和广州的飞行管制区试点项目已于2010年底完成，解放军还计划今年在沈阳和广州的飞行管制区和六个飞行管制区进一步组织试点。上一页12下一页