“红色小恶魔 广汽本田飞度赛车重度改装”

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这个被称为“红色小恶魔”的改造飞行度非常暴力极端，其360只“张狂”车轮的马力已经达到了世界a0级小车“空前绝后”王者的前线。

火辣的瑞丽红色车身，和来自泰国vtec的酷炫碳纤维赛车罩展现“霸气外露”，加上低腹便便的日本ings大包围套件，瞬间为你带来攻击势头。

红底白字醒目的h车标代表着运动细胞最活跃、最疯狂的本田车，下面巨大的hksr34gtr中冷器，拥有极强、无法测量的狂暴涡轮。

和车身一样热的ings侧裙和围裙，让原本非常动感低沉的车身和车尾更加厚重丰满，来自日本手机原装的led白色尾灯，为这个“红色小恶魔”起到了很好的画龙点睛的作用，达到了顶峰。

来自日本的9轮辐16英寸轮辋，盖上优科豪马advanad08的225/45/16f/r高性能赛车热融轮胎，在合理的55:45左右的平衡下，无论赛道疾驰弯曲，还是街道失控，它都 来自发挥本田“小前驱王”运动精神的意大利brembo的首个4活塞制动卡钳，配合德国mintexna22的赛车擦车用刹车盘(工作温度100°至800°)，

来自日本integradc5工厂的红章赛车方向盘也没有扔掉气囊。 中控台的5个独立蓝色仪表来自著名的日本defi，油温、液压、水温、轧制、涡轮压力bar、涡轮瞬间压力超过2.55bar的，是早期一代车轮马力360匹最凶恶的“抛弃本田杀谁”的超红色。

和车身一样鲜红火辣的日本原装civicep3recaro赛车椅搭配黑色腰部靠垫，看起来很动感，瞬间引发你体内沉睡的运动细胞和驾驶本能，极好的包裹支撑性，赛车4点式座椅，

后座没有拆除，几乎保留了“原汁原味”，即使它变成了“小恶魔”，也不会牺牲后排乘客的日常实用性，坐在里面的感觉什么也动不了，不会输给上百万上千万的超级跑车。

作为职业赛车，勾结所有车的防翻倒架更是必不可少，来自日本的spoon赛车大幅提高了车身的扭转刚性，即使在道路跑道上有超过200km/h的高速碰撞和侧翻，也能最大限度地防止车身变形，防止司机和乘客的伤害

同样来自日本cusco的c柱撑条和前后塔顶撑条、前后副车架撑条，配合台湾特制竞技铰链隔震西装、前后悬挂加强稳定杆，将工厂飞行度轻薄松动的底盘做成坦克装甲车一样“坚固”，看起来是什么样的不可能完成的联

发动机代码为l15a1，改造潜力巨大，排放量为1497cc .，直列4缸、16阀门sohc、带本田的看家法宝vtec (可变气门升降机)，以接近200km/h的最高速度达到了这1吨以上的小飞行速度 这样“外观完全不同”的重改，从工厂最初设定的107ps/5800rpm瞬间上升到“有勇气的寒冷”圈360ps/9200rpm，功率接近260ps/l，是工厂的3倍以上。

来自本田御用改装厂的无限mugenpower油罩，不知不觉中展现出了其运动身份及其纯正终极的赛车血统，fit、civic、甚至accord、integra等经典type-r高性能

泰国特制不锈钢车笔直排列，“粗暴野蛮”的排气声浪潮震耳欲聋。 挑战了在场所有身体的视听神经，流畅直接的排气也为360ps的终极车轮马力做出了不可抹杀的贡献。

这样极端暴力的重改，能找到工厂飞度的那个聪明纤细的影子吗？ 这个全场毫无悬念的“冠军”现在24万、24万万能能买什么？ 雅阁2.4？ 帕萨特1.8t？ 还是新君威2.0t？ 说到舒适豪华的大空之间，恐怕这个“小鬼”也跟不上，但比起热情的操作和灵活性？ 呵呵，也许这就是改装车的魅力吧！