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中国汽车产业快速发展(泰达)国际论坛于9月6日~9月8日在天津滨海新区隆重召开。 网易汽车9月6日报道。 此次论坛以“责任与未来”为年度主题展开交流与探讨,30位国家部委领导、200人公司集团高层、70位权威专家学者等共计700位汽车领域精英齐聚天津,谋求汽车产业未来的快速发展。 网易汽车将在第一时间为您带来论坛的新鲜报道。

前机械工业部部长何光远在中国汽车产业快速发展(泰达)国际论坛现场接受媒体采访时表示,新能源汽车从以前开始取代内燃车还需要30年到40年,在这方面我们的工作太差了,电动汽车赶超了弯道

原机械工业部长何光远

“堵车”不是中国独有的,“限购”是中国的特色。 此前有消息称,越来越多的城市将加入限购行列。 对此,何光远认为,中国汽车业发展太快,一些地方政府实施这一政策也是无奈之举。

中国距离真正的世界汽车强国还有很大差距,整个国家都需要进行立足于汽车产业竞争力的战术和政策创新。 何光远把零部件称为建设汽车强国的短板。 目前,中国汽车行业在零部件方面缺乏关键技术,难以支持整车技术的升级与创新。

标题:“何光远:不应大跃进 电动车弯道超车是扯淡”

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