“能放飞无人机=智能汽车?体验斑马智行2.0”

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网易汽车3月15日报道

“你好斑马”

“你好”

这样一个互动的集团相信，与被上汽和阿里吹捧的“世界第一互联网汽车”接触过的荣威rx5客户将不再熟悉。 在与车载系统的语音对话中，通过“去……”“我饿了”“太冷了”等指令完成地图导航、美食推荐、空调开关等功能，还可以通过系统预约车辆保养、道路救援等服务

年荣威rx5出现的是斑马智行1.0车载系统，斑马智行是基于阿里alios为汽车开发的智能车载系统，alios的系统包括阿里的地图引擎、大数据能力、云计算技术、人工智能技术等

“网络汽车”这个词由来已久的时候，阿里和上汽在推出这个车型时也被称为“网络汽车新品种”，似乎想以此来标榜自己的不同。 一年多后，这个系统也进入了. 0时代。 斑马智行. 0中有没有可以进一步表现其“新品种”的要素呢？

此次体验的车型为上汽名爵6，该车也是最早搭载斑马智行2.0版操作系统的车型，车内搭载8.0英寸屏幕(该屏幕最大的缺点是指纹采集器)。 导航是台式机的设计理念、卡片式交互方法是斑马系统的优势，语音操作、智能导航、手机远程控制等功能也在2.0持续。

语音操作升级、自行服务整合、“车友”圈构建、双向wifi、智能硬件接入(无人机)等功能也再次提升了斑马智行2.0的客户体验。

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语音控制: 1、基于情景的语音控制

打开空调、导航和播放音乐是车载系统的基本操作。 斑马2.0加强了驾驶员对语义的理解，驾驶员发出“下雨了”的指令后，系统会打开刮水器，关闭天窗，但窗户会警告驾驶员手动关闭。 “抽烟”的指令，系统在天窗上打开缝隙，“想看星星”的指令，车可以全开天窗。

但是，内置于语音操作系统智能识别系统中的固定语音指令。 对于范围外的命令，系统依然无能为力。 另外，这个系统在听“人说话”方面有时会显得有点木讷，在我们体验的过程中也会“听不清人说话”。

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语音控制: 2、增加副驾驶语音控制

斑马智行1.0版本，车载系统智能地接收来自自主驾驶位的声音指令。 2.0版中，座舱内装有多个麦克风，副驾驶座的语音命令也会被系统捕获。

但是，副驾驶座的声音指令只执行与汽车的驾驶和安全无关的指令。 例如，多媒体、空调、座椅加热等功能可以通过副驾驶座语音命令实现，但导航功能不能通过副驾驶座操作。

声音控制: 3、唤醒后可以直接发出声音指令

通常(不仅是斑马)，驾驶员唤醒车载系统后，先等待系统的响应，然后进行下一步的语音指令，例如“你好斑马”、“你好”、“开空调”。 在2.0版中，客户可以直接使用“斑马，开空调”等语音命令。 不用等系统回答“你好”，直接指令就行了。

另外，新版本的系统也具备不重复部分唤醒的功能，可以直接发出命令。 唤醒系统进入音乐播放后，只需直接通过“上一首”、“下一首”等命令进行操作。 关于地图的比例尺的调节，只说“放大/缩小地图”。

新的“旅行”功能 车方可以直接计划自己的旅行

“旅”是2.0版新增的自行跑书服务，前所未有。 客户进入“旅行”后，系统会推荐多条不同路线、不确定之间的自行服务的“路书”。

《路书》还包括景点介绍、路线指引、餐厅酒店等项目。 由于斑马智行账户的个体数据与阿里支付宝( Alipay )等相通，车主可以直接在车端完成购买。

车友”，移动的微信的力矩

“车友”实际上是不同的车队，即使是1.0版本也有组队的功能。 组成队伍后，其他车辆可以用密码加入这个队伍，在地图上标示“队友”的位置。 创建的团队也会保存在系统中。

另外，团队之间可以通过语音直接交流。 由于系统通过4g通信网络连接，所以“队友”的位置不限于距离，只要有网络即可。 据介绍，该功能不受车型限制，但仅限于搭载相同斑马系统的车辆。

汽车、手机双向wifi共享

在1.0版中，车内安装了4g通信网络，通过插入sim卡即可联机，也可以通过wifi将手机等车内的其他设备连接到网络上。

2.0版这个功能进一步扩大，车内wifi将手机联网，手机热点也连接了汽车，实现了双向wifi共享。 这也许可以在紧急需要的时候缓解车方的流量焦虑。

更开放的智能硬件互连

在1.0版中，车辆和智能硬件已经建立了连接。 例如，手机可以下载斑马智行app，远程操作门、行李箱的开关，实现空调、导航等。 智能手表下载app后，点击表盘即可开关门。 这些都可以说是车辆和智能硬件相互连接的表现形式。

2.0版本也进一步升级了智能硬件的互联，加入了行车记录仪的连接，实现了用声音拍照的功能。 另外，系统还可以与无人机互联，无人机拍摄的画面被投影到车的屏幕上，在车的一侧也可以操作无人机。

总结:斑马智行作为上汽和阿里共同打造的智能车载操作系统，其1.0版本搭载在上汽荣威、名爵和上汽大通企业品牌的车型上。 2.0版的斑马智行也在1.0版中实现了多次升级。 语音交互是未来智能车的必然交互方法，当然也包括手势识别。 基于多麦克风的语音接收也是实现智能座舱的基础条件。

“旅”和“车友”围绕汽车扩大业主的生活服务，是未来“第空间”的尝试。 “旅行”可以直接购买自己旅行的服务，在车侧直接完成支付。 这可能导致了“账户、永远的在线、服务交易”的闭环。 毕竟大家都是出来赚钱的。

但是，汽车要真的像电影《钢铁侠》的ai助手贾维斯，还很远。 打破设备边界，实现人、车、社会万物互联，将车建成新的生活化服务空之间，定义未来的移动，重构人与社会的关系，还只是初级阶段。