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核心提示:据外媒报道，丰田汽车工程和北美分公司( tema )制造已经提出创新飞行汽车专利申请，该飞行汽车轮毂兼作旋翼。
据世界汽车新闻报道，丰田汽车工程和北美分公司制造( tema )提交了拥有兼作旋翼轮毂的创新飞机的专利申请。
该专利是为双模车辆的轮毂设计的，是一种可以将车辆从陆地模式转换为飞行模式的途径。 车辆的轮毂与固定在中心枢轴上的间隔臂连接，当车辆从陆地模式切换为飞行模式时，间隔臂向上方延伸，轮毂开始旋转，转子在轮毂内部延伸，像直升机的转子一样旋转，使车辆飞行
根据丰田的专利，各轮毂/转子由电力系统供电的电动机提供动力。 电力系统只要是能够产生驱动电池组、燃气轮机发电机、氢燃料电池或双模车辆轮毂所需的足够电力的能量转换装置即可。 该专利还表明，可以以双模式车辆侧轮毂的速度将车辆转换为陆地模式，就像坦克等带有双轨的车辆转弯一样。
丰田的飞行车专利让人联想起飞行车初创企业旅行车( terrafugia )的概念飞行车。 色雷斯汽车是中国汽车巨头吉利的全资子公司，在那一年首次展示了飞行汽车概念车。 这辆概念车的特色是拥有可展开的直升机式转子。 但是与丰田的设计不同，旅行汽车没有将两者合并为一个组件，而是有专用的轮毂和飞行转子。 优步( uber )也计划在未来的某一天推出“飞行出租车”，将采用无人机一样的飞行技术，但这样的汽车无法在公共道路上行驶。
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标题：“丰田飞行汽车专利 飞行汽车轮毂可兼作旋转机翼”
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