“自适应巡航与定速巡航的区别，看完就明白了”

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网易汽车地方站3月25日报道称，随着汽车工业的快速发展和科技产业的进步，汽车已经不仅仅是机械设备，更多的黑科技被应用于这种车身类的特殊替代手段，给我们带来了更高质量的移动乐趣。 在无人驾驶技术尚未广泛普及的今天，汽车巡航系统作为功能雏形越来越受到顾客的欢迎。 对于广汽三菱奕歌和一汽大众探歌来说，这些都是目前suv市场炙手可热的明星车，在巡航系统中，奕歌和探歌分别搭载了自适应巡航和定速巡航系统，这两者有什么区别？

游轮vs自适应巡航

对驾驶员来说，巡航系统最重要的意义是释放右脚，而不是使驾驶疲劳的事件。 巡航系统分为定速巡航和自适应巡航，两者为各种高速公路上无聊的驾驶提供了很多便利，但在具体的功能实现上有一定的差异。

巡航( ccs )顾名思义，是车载电脑控制汽车稳定行驶的行为，其首要功能是无需踩油门踏板即可自动维持车速，车辆能够以一定的速度行驶。 但是，有最低速度的限制，只有超过这个速度才能开启恒速巡航。

自适应巡航( acc )看起来比定速巡航要高级一些，但它是基于定速巡航控制系统迅速发展起来的。 通过车距传感器的持续扫描，控制车速可以自动控制与前车的距离。 acc控制单元在与前行车的距离过小时，可以通过控制制动器和发动机进行减速，与前行车保持安全的距离，发出声音和光等信号，通知驾驶员自发进行制动操作。 等待车辆回到安全车距后，巡航系统重新就业，以本来设定的车速行驶。

与巡航相比，自适应巡航不仅可以像巡航一样释放驾驶员的右脚，还可以根据道路前方车辆的状况自动调整速度和距离。 其适用范围更广，将巡航功能的应用范围扩大到日常在城市拥堵中散步停运的路况，而且安全系数也更高，可以更大程度地减轻驾驶压力，更加智能化。

明智地拿着，放开双脚

从功能上看，自适应巡航系统接近无人驾驶。 只要设置好，车辆就会根据前车的距离自动评价是应该加油还是刹车，加上影像识别模块，基本上就可以无人驾驶，但是巡航需要车主根据道路状况进行适当的评价。 在这一点上，搭载定速巡航的探测歌在操纵性能上比搭载自适应巡航的伙歌稍逊一筹。

奕歌搭载的acc自适应巡航系统将前侧红外雷达+单眼摄像头+毫米波雷达三者结合进行制导监视，实现车辆的自动停止。 跟随前行车自动停车，静止时也能轻松设定启动。 前车停的时候，奕歌接着停，前车在2s以内启动后，奕歌会自动选择继续前车的启动。 如果前车在2s后重新启动，轻轻踩油门，发生acc自适应巡航，系统将再次跟踪前车。

车辆在高速公路上行驶时，奕歌的自适应巡航可以自动根据前车的情况加减速，释放双脚。 在市区遇到堵车情况时，奕歌也能轻松跟随，散步和停车没有压力。 这不仅大大降低了驾驶强度，也提高了行驶车的安全性和幽默感，可谓一举多得。

为了让更多的顾客体验奕歌自适应巡航等功能带来的强大驾驶性能，广汽三菱从3月23日开始，在全国21个主要城市联动，开展发现奕歌激活城市御望体验营的活动，聚集了众多领域的人们和广大车友，与奕歌一起自由

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