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据新闻报道,新一代previa还应用了丰田最新的tnga平台架构,轴距有望达到3450 mm毫米的出色表现,以精细配套概念车为基础构建,整体设计更为流线,

在车内,新车采用“wearing comfort”这一设计语言,表现出各方面舒适包裹的乘坐感受,有望配备大尺寸的液晶控制板和中央控制台画面。

在动力方面,他指出新一代previa将搭载fcv氢燃料电池系统,但不是从该企业品牌mirai移植的第二代fcv系统,而是新开发的平台,还有混合动力,实现了优异的油耗

previa是丰田早期探索mpv行业试水的作品,其优点和缺陷,为未来丰田mpv提供了宝贵的经验。 自1990年上市以来,previa经历了三代车型,目前丰田大量的mpv产品中,不少是直接或间接的后代。

上次更新换代,是2006年的事件,到现在已经13年了。 这样缓慢的更新速度在丰田车队中也很罕见。 (图片来源:蔡试验场)

标题:“增氢动力版 丰田换代普瑞维亚启动研发”

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