“漫谈汽车上出现的鸡肋配置:汽车电子产品”

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世界汽车网5月13日报道称，随着电子产品的使用迅速发展，更多的电子产品被应用于汽车，成为汽车的一部分。 汽车工程师们经常开脑洞，在汽车上安装许多“新颖”的电子配置，它们中有些很实用，有些很鸡肋。 首先，来看看现在车里出现的鸡肋配置。

后部电视

上世纪末本世纪初，欧美市场豪华车、suv、皮卡迪利的车上出现了后部乘客专用的后部乘客娱乐系统，其核心是8-10英寸大小的显示器。 截止到2003年，仅美国市场每年销售的搭载该系统的车辆就销售了60万台。 据当年估计，该系统将很快普及到大众化汽车产品并成为主流。

但是，基于dvd存储的这种娱乐系统副本的更新非常不方便，随着高端智能手机和后来的平板电脑的推出而急速衰退。 请考虑一下。 谁把ipad放在一米远的地方看电视剧？

目前，这样的系统只能在极少数超豪华车和一点地区的出租车中看到。 大多数后排乘客还是喜欢手机和pad。

车载电话

相对于车载电视，车载电话的历史悠久。 1946年6月17日，第一部车载电话在美国被采用，体重达到惊人的36公斤。 即使那么重，车载电话的便利性也是商务人士和高手购车的重要要求。 在之后的40年中，车载电话成为豪车不可缺少的配置。 20世纪90年代之前，手机还不是很普及，但是在汽车上装“老大哥”并不是什么难事，可以说当时的车载电话进入了黄金时代。

但是进入21世纪，车载电话的迅速发展停止了。 随着手机的普及，更多的普通人可以负担手机的费用，车载电话不再是豪车的特权。 大家都有手机的时候，谁需要在车上装电话？

增加几个usb接口比较现实。

夜视系统

夜视系统看到名字也会感觉到楼上，所以驾驶员在夜间微弱的光线环境下可以看到前方的障碍物，特别是行人，不会引起事故。

但是，小编为什么要把这种高级别的安排评价为鸡肋呢？

在早期道路照明不充分，车载照明强度不足的情况下，夜视系统辅助驾驶是有意义的。

但是，现在道路照明非常充足，汽车前灯也升级为亮度更高的氙灯和led前灯，不再存在照明不足的问题，很少用肉眼看到前方的障碍物。 此外，夜视系统成像屏一般设置在中央控制和控制板内，视觉立场远远小于人眼，驾驶员在看显示器时无法注意侧面的道路状况，反而增加了事故的风险。

根据各大汽车论坛客户的反馈，出于便利性、清晰度等原因，几乎9成客户在日常招聘中不使用夜视系统，他们对夜视系统的评价非常统一:鸡肋。

反转式前照灯

还记得他吗？

20世纪80年代大热的美剧霹雳游侠之男2号，智能车吉他。 他全身散发着超越时代的科技感，而唯一的翻转式前灯是当时最流行的设计之一。 这款翻转式大灯的设计是宝马和法拉利等豪华企业品牌的跑车，曾引领汽车大灯的设计时尚。

但是，随着行人保护法法规日益严苛、空空气动力学设计要求和翻转式华为不现实、故障率高的现实，该设计未能普及而被市场抛弃，被人们的记忆力掩盖在雪中。

语音识别

还记得当时全民嘲笑苹果的siri语音助手的盛景吗？ siri之后，各大手机企业的品牌也相继推出了自己的语音助手，不久语音助手就开始坐汽车了。

但是，即使是精致的苹果企业也没能很好地处理语音识别的正确性问题。 无数操作中式英语的中国客户被siri伤了心(点击观看各种中式英语和siri的对话视频)。 。 目前，siri支持中文识别，但招聘者需要说标准的普通话。 这也还是在安静的手机采用环境中，识别率这么低。

在汽车上，发动机噪声、轮胎噪声、风噪声同样不可缺少。 什么事？ 你是不是说你不知道zhi和zi，chi和ci，nali (那里)和lali (痛苦中)？ 你说的是方言吗？呵呵，还是手写输入吧

在目前的汽车电子配置中，鸡肋的配置不仅如此。 在下一期《汽车电子漫谈的鸡肋配置(二)》中，我们将继续调查看起来是什么样子的上层，其实是忽悠买的鸡肋电子配置，敬请期待` ( *∩_∩* ) '