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受高铁事故的影响,昨天a股再次受到打击,上证指数突破了2700点的整数关口,9成以上的股票下跌。 其中,中国中铁、中国南车、中国北车等高铁概念车集体受挫。 市场分析认为,铁路事故短期内会困扰铁路领域,不会引起银行债务问题。 但是,在领域内受到短期影响,中国的南北车辆将被降格。
昨天高铁概念车集体受挫,与电车和地铁车辆相关的中国北车几乎下跌,中国南车8.9%,晋亿实业等6股下跌,10股超过7%。

由于铁路基础建设板块被破坏,沪深两市整天低开下行,上证综合指打破2700点关口,暴跌2.96%,创下年1月17日以来最大一天的跌幅。 深成指报11966.24分,暴跌3.13%。 两市共计下跌2030股,比92.61%。

南方基金首席战略分析师杨德龙表示,“723”事故的发生,引起了投资者对高铁快速发展的担忧,成为股市租机调整的理由。 杨德龙也说,跌幅过大的高质量高铁股票可以适当介入。

不影响银行还款

杨德龙指出,事故影响下半年高铁建设的过程,影响下半年经济的变暖。 另外,一些客户分流到航空空等其他交通行业。 “从高铁偿还方面来看,这是一个很长的时间段,这对银行存款没有太大的负面影响。 ”。

东方证券表示,事故对铁路运输领域的实际影响很小,改革整体的方向不变,但改革的步伐可能有些滞后。

上市公司发布公告澄清关系。

25日,特锐德等与高铁事故相关的多家上市企业发表了公告,明确了与追尾事件的关系。 比如世纪瑞尔昨天晚上宣布企业产品与列车运行控制系统、指挥调度系统没有关系。

标题:【财讯】高铁追尾九成个股下跌 多个上市企业撇清关系

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