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随着国内金融业的成熟和电子商务行业的兴起,第三方支付正在改变人们的生活状况。然而,上海快钱信息服务有限公司(以下简称“快钱”)首席执行官关国光并不认为这个行业的模式有多深刻。“更像是修公路,一辆车收10元,一辆大车收15元,很简单。支付是一项体现规模经济的业务,就像修路运营赚钱一样,必须大规模应用才有效益。”

所以他认为目前快钱的规模还是不够大。虽然他成为第一家拿到第三方支付牌照,和支付宝一起拿到最多业务类型的公司,但他依然只把它当成未来20年行业发展的发令枪,而不是冲刺线。他告诉记者,他希望在5年内实现10万亿元的年交易量。

这位系列企业家是中国第三方支付企业的领导者。“我觉得最终成就一家公司的不是创业者,而是这家公司背后的市场需求。”他说,如果一个创业者恰好站在对的行业,他就会上去。就像当年的互联网,产生了一大批明星企业。创业者的作用是知道水涨船高要站在那里,但根本提升还是大趋势。

从副总裁的位置上退下来后,关国光一直在寻找新的机会。他认为只有复合行业才有真正的机会——早年互联网和传统媒体的结合催生了新浪和网易,现在信息技术和传统金融的结合正在催生更大的第三方支付行业。

这个行业必须细分

21世纪:越来越多不同背景的企业想要瓜分第三方支付这块蛋糕。如何看待这种现象?

关国光:虽然27家公司看似很多,但如果仔细拆分业务分类,其实综合性高、覆盖面广、线上线下业务齐全的企业很少。快钱和支付宝都有6个业务,应该是最多的。

如果把这个领证企业里买卡的企业去掉,剩下的就很少了。这是两种完全不同的商业模式。快钱是一种支付服务,购物卡更多的是一种支付工具。

《21世纪英文报》:牌照发放后,给第三方支付企业带来的好处会立即体现在哪里?

关国光:会有更多的高端人才愿意进入这个行业。

我觉得只有复合行业才有真正的机会。在旧行业,只能一个一个爬楼梯。在复杂行业,比如早年的互联网,团购是英雄不问出处的地方。它成长速度快,机会多。

我们这个行业和其他复杂行业的区别在于,我们不容易吸引高端人才,所以我们的行业牌照很重要。以前我们挖银行行长,他会有顾虑。首先,其他人将拭目以待,看看国家如何看待这个行业。其次,他们会关注你能否拿到这个牌照。现在,执照颁发后,不确定性会降低。

基本上,牌照的发放标志着行业的形成,尤其是新兴行业的快速成长,无疑会吸引很多新的人才,就像当年的互联网一样。

21世纪:有人说第三方支付未来可能面临与银行的竞争。你同意这种说法吗?

关国光:我不这么认为。我们与银行有上下游关系。这就像新浪、腾讯和电信运营商的关系。银行是基础设施,我们提供增值服务。增值服务做得越好,基础服务就越好。因此,从长远来看,我们会给商业银行很多业务,尤其是中间业务。

行业大了,需要分工。如果没有分工,效率就会降低。商业银行不会有太多顾虑。一个企业不可能覆盖所有业务。

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标题:快钱CEO关国光:5年之内年交易量做到10万亿元

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