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2010年3月30日,吉利集团在北京召开新闻发布会,就收购沃尔沃一事接受媒体采访。吉利董事长李书福表示:吉利收购沃尔沃后,是兄弟关系,不是父子关系。吉利不生产沃尔沃,沃尔沃不生产吉利。李书福解释说,吉利很清楚沃尔沃植根于北欧,成长于瑞典。没有特定的土壤,沃尔沃就会失去生命力。中新社发布福田照片

新华社北京3月4日电——吉利汽车去年以18亿美元收购了瑞典汽车公司沃尔沃。这一年间,双方磨合并不顺利,甚至传出吉利与沃尔沃高管发生激烈争执的传闻。据央视消息,李书福日前接受采访时表示,吉利和沃尔沃确实有分歧,并首次披露了吉利和沃尔沃在理念上的矛盾。

“你可以生产市场需要的任何车,但沃尔沃认为这是错误的,所以它必须坚持其最初的核心价值观,如安全和环保。但中国很多消费者根本不在乎这一套。”李书福强调,矛盾就在这里。

李书福对沃尔沃管理团队的坚持很无奈:“从内心来说,我很尊重他们,我觉得他们值得信任和尊重。但看看中国市场的现实,觉得他们错了,因为中国消费者不会认同这个概念。”

李书福表示,双方仍在沟通。他说,汽车可以用小排量和更少的污染来制造,也可以做得更大。这样既能坚持沃尔沃原有的核心价值观,又能满足中国消费者的实际需求。

李书福透露,双方就沃尔沃中国工厂的选址以及如何建厂的问题已经争论了很久。沃尔沃中国将在中国生产什么样的车型还不清楚。

虽然沃尔沃已经被吉利收购,但其品牌运营和管理仍然是独立的。显然,李书福和沃尔沃对中国消费者的需求有自己的理解。这不仅仅是吉利和沃尔沃的问题。跨境M&A后,如何消除企业管理文化和市场定位的差异,是所有M&A企业面临的共同问题。

标题:李书福披露与沃尔沃分歧:沃尔沃坚持安全环保

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