开启福建的“海斯”之力

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在今年5月举行的第二届数字中国建设峰会上，福建网龙网络控股有限公司的智能集装箱教室引起了国内外商家的广泛关注。

“教室配有全息投影、虚拟现实和交互式白板，易于安装和运输。非常适合发展中国家以较低的成本快速实现优质教育资源的普及。”网龙首席执行官李雄表示，这款产品是该公司向“一带一路”进军的最新尝试之一。仅在埃及，NetDragon将在三年内完成265，000个智能集装箱教室的建设。

与一带一路的交流日益升温，成为福建对外开放的显著特征。

福建作为21世纪海上丝绸之路的核心区域，近年来加快对外开放，促进文化交流、经贸合作和制度创新。

2018年底，名为“丝绸之路航运”的航线正式开通，这是中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台。

“它综合了港口、航运、物流、贸易、金融、信息等因素。这些行业元素既是“丝绸之路航运”的推动者，也是其受益者。”厦门港务集团有限公司董事长陈志平表示，丝路航运正在成为中国经济与世界经济的纽带，为海斯周边国家和地区的交流与合作打造新的引擎，拓展新的动能，培育新的商业形式。

日前，福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设领导小组会议召开，专门研究了《21世纪海上丝绸之路核心区建设升级行动计划(2019-2022)》等文件，旨在将“一带一路”建设中的“大写意”逐步推进到“工笔画”。

目前，海斯核心区建设已进入总体布局和全面推进阶段。福建正在加快建设“丝绸之路航运”、“丝绸之路飞行”、“数字丝绸之路”、“丝绸之路”、“丝绸之路贸易”、“人文海斯”、“生态海斯”、“海斯茶道”等八大重点项目。(福建日报记者郑伟)

编者:王瑞静