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中新网2月28日电据中国气象局对土壤水分的监测,到目前为止,华北南部、西北东部及其南部的土壤已经解冻。除豫中、豫西、鲁中北部、皖北地区土壤水分较差外,冬小麦区其他大部分解冻区都适合早期降水和灌溉。

全国政协委员、中国气象局局长郑国光是在接受新华社采访时作上述表示的。

根据长期干旱影响下冬小麦区的情况,郑国光表示,2月25日前,冬小麦区土壤水分亏缺主要表现在表层,深层土壤水分含量仍较好。另外,由于去年秋播质量好,冬小麦还没有进入生殖生长期,后期还是可调可控的。2月25日至27日,冬小麦干旱区出现“喜雨”,改善了土壤表层水分,有效缓解了干旱。可以说,目前气象干旱对冬小麦生长的影响并不明显。

郑国光说,这对做好后期抗旱工作提出了更高的要求。特别是3月中旬以来,小麦起身拔节,需水量增加。如果没有充足的水分保证,会直接影响冬小麦产量形成的关键因素,如每亩穗数、每穗粒数等。气象干旱对后期粮食生产影响的不确定性仍然很大,需要继续做好抗旱丰收工作。

近年来,干旱、暴雨、低温等极端天气已成为我国粮食生产面临的挑战。在我国,气象灾害造成的年均粮食损失超过500亿公斤,其中水旱灾害造成的损失超过77%,尤其是干旱。

很多人质疑人工降雨(雪)造成的“后遗症”。郑国光说,干冰、液氮、碘化银等我国人工增雨中主要使用的催化剂具有很高的成冰能力。干冰和液氮汽化后变成二氧化碳和氮气。它们都是空气体的成分,不会造成污染。碘化银的量极小,不会造成环境污染。

目前我国各地用于人工增雨(雪)的飞机大多是从军事单位、民航或国内航空公司/公司租用的。增雨的火箭型号不一样,每个火箭价格在1200-2500元不等。一般在每个天气过程的每个工作点使用3-15枚火箭。据统计,我国人工影响天气投入产出比为1: 30-1: 50。

郑国光表示,未来几个月,气象部门将继续组织安排人工影响天气作业,抓住一切有利时机,通过飞机和地面开展跨区域三维人工增雨(雪)作业。

标题:郑国光:当前气象干旱对冬小麦生长的影响还不明显

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