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新快报讯国家发改委产业协调部主任陈建国24日在“2011中国汽车消费论坛”上指出,汽车消费与城市交通和资源的矛盾不能通过单纯的限购来解决,而要通过差别税收等经济手段来解决,否则对消费者和制造业都不利。

北京实施限购政策后,一些中心城市也表示将考虑效仿北京。对此,陈建国表示,中国不同于新加坡、香港等非工业化国家和地区。如果随意限制消费,虽然短期内见效快,但会严重危害经济。

陈建国说,税收设定是合理引导汽车消费的关键。汽车消费有三个阶段:购买、拥有和使用。购买阶段要减税,拥有阶段要适当收税,使用阶段要增加税费,让消费者有买车的意愿,有买车的胆量,有买车的积蓄,从而达到环境和经济的双赢。

标题:发改委官员:应用税收手段解决拥堵问题

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