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在过去两年中,空私营航空公司的发展经历了前所未有的两极分化。

昨日(2月24日),中国民航总局局长李家祥表示,中国民航有43家空航空公司,其中包括8家民营企业。“另外3家公司正在准备申请成立空航空公司。一旦条件具备,我们会积极给予支持和帮助。

据中国民航总局1月份统计,该月虽然是传统的淡季,但民航主要运输指标同比超过10%,全行业实现利润34亿元,同比增长611.4%,为历史同期最好水平。

根据民航“十二五”规划,未来五年全行业投资规模将在1.5万亿元左右,总投资将比“十一五”期间的1万亿元增长近一半;2015年,客运量将达到4.5亿人;运输机场数量将达到220多个;机队规模超过4500架,特别是通用航空空飞机的数量将大大增加。

近两年来,发生了一系列事件,如东星航空空公司破产、鹰联航空空公司合并、奥凯航空空.公司经营困难等然而,与此同时,中国航空空公司2010年实现利润总额351亿元,占全球航空空公司利润总额的60%。

据悉,目前中国民航有43家航空公司/公司,其中民营企业8家,仅占总数的20%左右。李家祥表示,民航总局鼓励民间资本进入民航行业。据报道,三名“潜在”申请人正在为新成立的空航空公司的初步程序做准备。此前,民航部门已连续三年暂停审批空航空公司(包括空航空公司)新设立子公司的申请。

在回答记者关于“民营航空空公司与空域控”的提问时,李家祥表示,中国政府将在“十二五”规划中实施空域管理,民航总局将致力于空域管理体制改革,为中国民航包括航海事业的发展提供更广阔的空空间。

标题:李家祥:3民企申建航空公司若条件合格将予扶持

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