李家祥：中国民航“十一五”任务圆满完成

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中国民用航空总局局长空李家祥在今天举行的中国民用航空“十一五”发展规划和“十二五”展望新闻发布会上说，在“十一五”期间，中国民用航空业在党中央、国务院的正确领导下，认真落实科学发展观，立足服务经济社会发展和改革开放大局，顺利完成“十一五”规划

李家祥说，“十一五”任务圆满完成，总结为七个特点:一是安全水平明显提高；二是行业规模明显增长；第三，发展质量明显更好；四是基础设施建设步伐明显加快；第五，对经济社会发展的贡献显著增加；六是抗风险能力明显提高；第七，中国在国际民航中的地位显著提高。

其中，“十一五”期间，民航运输航班总量达到2036万小时、976万架次，比“十五”期间分别增长95%和81%，但两项重要安全指标均优于世界平均水平。其中百万架次重大事故率为0.1(世界平均水平约为0.5%)，约为世界平均水平的五分之一；每1亿乘客公里死亡人数为0.003，约为世界平均水平的三分之一。

“十一五”期间，民航客运量突破10亿人次，年均增长14.1%；在全球航运/运输业和国内综合运输体系中，继续保持最快的增长速度。其中，首都机场客运世界第二，浦东机场货运世界第三；吞吐量超过1000万人次的机场有16个，比2005年增加9个。

“十一五”期间，全行业投资超过1万亿元，利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到2600多架，5年新增运输机700多架；注册运输机场总数达到175个，覆盖全国经济总量的91%，人口的76%，县级行政单位的70%。在过去的五年里，已经建造了33个新机场，其中大多数位于欠发达地区。

“十一五”期间，全行业有效应对国际金融危机冲击，在全球民航行业中复苏最快、增长最快、效益最佳。2010年利润总额437亿元，效益达到历史最好水平。其中，空航空公司实现利润总额351亿元，占全球航空公司空公司利润总额的60%。

十一五期间，地方政府越来越重视地方民航产业的发展。“十一五”期间，23个省(区、市)与中国民航总局签署了加快发展区域民航的会谈纪要。仅在2010年，就有来自29个省(区、市)的53名省级领导来民航总局洽谈本地民航产业发展事宜，7个省(区、市)与民航总局签署了“十二五”期间加快本地民航产业发展的会谈纪要。

“十一五”期间，民航也加大了对西部地区的投入，有效改善了当地的交通条件，促进了当地经济的快速发展和社会的和谐稳定。2010年，16个省(区、市)旅客吞吐量增速高于行业平均水平，其中西部地区7个，分别为新疆(41.88%)、内蒙古(31.63%)、宁夏(28.33%)、青海(27.92%)、甘肃(26.01%)，这一变化也反映了党中央、国务院对协调平衡区域发展的要求。

“十一五”期间，民航还成功完成了北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等重大航空/交通保障任务。在实施国家应急航行/运输和救灾中，特别是在汶川和玉树抗震救灾中，发挥了快速高效的作用。同时，民航在国际救援、解决国际自然灾害和重大事件中发挥着越来越重要的作用，充分发挥中国的援助、援外、撤桥作用。

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