沃尔沃全球董事长李书福：再吁保护一线劳动者

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3月7日，吉利控股集团董事长李书福参加CPPCC全国委员会工商联座谈。中新社发布刘振社

新华社北京3月25日电在最近闭幕的“两会”上，汽车行业代表的提案在一定程度上可以反映出当前汽车行业的热点，特别是最近在北京发布沃尔沃五年战略的沃尔沃汽车公司全球董事长、政协委员李书福。

李书福此次提出的建议包括:“解决城市停车难，促进道路畅通”和“加强劳动者权益保护，实现企业转型升级目标”

如果说“停车难”是由于中国进入汽车社会的历史进程不可逆转的到来，停车难的问题越来越严重，那么李书福提出的基于国外汽车拥有量制定科学应对策略的建议，就是一种急于变被动为主动的建议。

作为一个从劳动者一步步创业成功，一直以自己是“农民”而自豪的李书福，“劳动者权益”的提出，可能是他个人经历的表达，甚至是他在参考和学习这家前瑞典企业的先进员工与企业在收购沃尔沃汽车后的关系运作后的感受。

收购后，沃尔沃去年由第三方进行的员工满意度调查达到84%，是近十年来最高的。同时，公司也实现了盈利，开始从最基层的基层员工实现人们的愿望。实现员工满意度和利润之间的平衡是企业健康发展的基础。

也许李书福只是看到了这种强大的实力价值对于处于汽车行业转型阶段的企业的重要性，并从中吸取了宝贵的经验。从他的提议“在监督各企业全面执行劳动法的同时，他颁布了《企业职工权益保障条例》，以补充和完善劳动法”，“提高一线职工的所得税起征点，体现尊重一线职工价值的税制取向”， 鼓励和支持增加一线职工收入”“政府要大力鼓励和支持企业组织职工技能培训教育，大力提高职工的技能和素质”“重视一线职工的政治地位，增加一线职工的荣誉感”，可见李书福对用工荒的重视和良苦用心。

无论是从国外先进企业看他们的员工工会制度，还是国内成功大型企业的员工福利，都可以看到他们努力留住一线关键人才，争夺企业“软件”将是未来的发展趋势。对于有志之士的中国自主品牌来说，这是国际化进程中必须首先实现的目标。