“比豪车更养眼 四款精品个性小车推荐”

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向后倾斜的黑色a柱做成mini coupe俯卧的样子，它比普通版mini低约25毫米。 鲜艳的头盔在后面延伸后扰流板，像飞翔的ufo一样满足功能性，还兼有伤风的效果。 车尾的形状几乎从cooper s一直到现在，镀铬包围的尾灯、中央配置的双重排气尾管，都令人难忘。

要说迷你库珀的盖子过目不忘，就容易混淆。 那么，同样使用软顶敞篷车的cooper cabrio和roadster的话，需要睁大眼睛小心。 实际上，两者除了使用相同的复古手动外置设计外，还可以展示座椅块少的roadster不会下车的壮举。 天花板的原理很简单，没有比挥手窗户更多的动作，但是几十斤的天花板绝对是人力的，女人和力气小的男人就老实下车吧。

装修的一些变化是我们喜欢的，相似的布局我不认为是mini，但我为随处可见的新鲜变化感到高兴。 大中央圆形的仪表盘以前就有保存项目流传下来，但是由于coupe和roadster嵌入了美丽的液晶画面，宝马把idrive也丢在了车里，mini叫visual boost。 关于功能，导航、音响、蓝牙一应俱全，只有手机导航的旧车主，自然会口水直流。

动力方面依然是我们熟知的1.6升自然吸气发动机和1.6t涡轮增压发动机，最大输出功率分别为120马力、184马力，全连标配6速自动变速器，推进微型车这样的小车完全不是问题。

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看到几乎70多年不变的形状，设计新一代披头士一定会“活得轻松”。 特别是，只降低了分别为152毫米、84毫米、12毫米的长宽比，设计师的作用看起来就像将其压扁了一样。 但是，这种差别毫米分的变化使得更宽、更平的新甲壳虫更硬，同时也具有张力。

回顾第二代披头士的侧面，简单地说描绘出了三个半圆。 新披头士通过更陡峭的a柱，回归初代披头士的经典比例。 所以新车看起来更阳刚，最终得到的效果是车身更前进的态势，并且更容易博得两种性别的心。

一开门，新的披头士给了我们一个惊喜。 无边玻璃的出现，向我们展示了其变身钢炮的潜力。 复古的装修也接近初代模型的原生。 跨越整个内部装饰的中央控制台，铺设着类似碳纤维的装饰板，当然也可以选择和车身相同的颜色。 控制板、音响面板、空的出风口简单地排成一个字。

天窗也是披头士的新装备，只有看起来很美。 坐在车里的大小和以前传来的天窗一样，但打开的范围只有1/2可怜。 还记得第二代甲壳虫车内明显女性化的花瓶吗？ 新甲壳虫乐队更擅长在顶部设置三个仪表，左侧显示油温，中央显示计时器，右侧显示涡轮增压值。 另一个比较复古的设计是向上打开的手套箱，这个设计直逼20世纪60年代的风格。

在动力方面，经济型的1.2tsi、1.4ts两个发动机无疑是销售主力车型，1.4tsi两个增压车的排放量相当少，但从数据上看，大大超过了旧型号的1.8t车。 最大输出功率达到118kw/5800rpm，最大扭矩达到240nm/1500-4500rpm，制造商声称100公里加速为8.3秒，如果不足，顶级装备的2.0tsi型号应该可以进入小钢炮的行列。

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熟悉的大格栅、令人印象深刻的泪眼前灯，即使遮住了四环标志，普通人也能很快确认。 是从奥迪来的车。 但是，紧凑的车身设计、充满灵气的车身线条与a6/a4这样的古板设计不同，从侧面注意的话甚至可以找到奥迪tt的熟悉感。

a1巨大的八角形网、锐利的前灯都讲述着一个年轻男孩热衷的语言:动态、运动、凶恶。 为了配合前脸动态、积极的设计基调，奥迪为a1准备了多种轮毂格式，即使是普通的16英寸10块轮毂，也在暗中透露着动态的气氛。

a1装修中最引人注目的是嵌入仪表板的4个空出风口。 圆形空调出风口并不是第一次出现在奥迪车上，但从造型上看，a1是第一个有意接近喷气式飞机发动机的。

进入国内的a1机型均配备1.4tsi发动机，具有90kw最高输出功率、200nm/1500-4000rpm峰值转矩的发动机并不熟悉。 与之相应，是7档s双向离合器变速器。

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雪铁龙的ds系列与其他机型相比有独特的魅力，首先从外观设计来看，可以感受到这款ds3的时尚和低俗。 作为当今雪铁龙企业品牌家族的特征，采用了两人文字logo的梯形吸气格栅看起来更时尚、更有活力。

具有规则性的前灯的形状并没有展现出法式设计的独特之处。 眼球向下移动，其配对有一个稍微圆润的led日间行车灯，可以进一步提高该车的科技感和安全性。 车尖上的这些设计没有车顶那么有冲击力。 对于被普通车型忽视的“寸土”，雪铁龙ds3费尽心思给它化妆。 官方声称ds3在车身和车顶的颜色组合上有32种不同的组合，对追求个性的客户来说绝对是好消息。

如果只看雪铁龙ds3的内部装饰的话，很多时候不认为这只是a0级的推车，特别是多使用了镀铬装饰品和质感优良的素材之后，感官效果很好。 最显眼的部分当然是中央控制台的大面积红色烤漆板，颜色上与屋顶的远近相呼应，给车厢内带来了多重活力。

三个平底方向盘成为雪铁龙ds3车厢内的另一大亮点，不仅在视觉效果上能征服大部分顾客，手感也异常出色。 方向盘看起来很秃，但其背后依然为客户提供了两组多功能按钮。 招聘需要时间。 通过把手，可以看到嵌入其中的三环炮筒仪表。 金属质感的指针经过镂空空设计，更能展现质感。 最右边是行驶电脑的显示器，通过它，我们随时可以知道车辆的各种形式的新闻。

1.6l+4at的动力组合确实不符合ds3的外观设计，与国外车型搭载的1.6t涡轮增压发动机有很大不同，这款1.6l自然吸气发动机的最大输出功率为120马力，配合技术落后的4速手自一体变速器，动力表现平庸。