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与大多数跨境车辆一致,上海大众朗境在朗行的基础上增加了一系列跨境工具包。 其中保险杠、眉毛、裙子等位置,换了黑色塑料刮板,是银色保护板的装饰,看起来确实有一些跨界的气氛。

轮毂的形状是设计中朗境的亮点,多种抛光设计,带有浓厚的运动色彩。 另外,这个轮毂的设计灵感来自哪里? 相比之下,朗之万尾部的一些变化并不明显,除了丰满的造型设计外,保险杠的格式只发生了一些变化。

机身尺寸方面,朗镜的长宽比分别为4467mm、1765mm、1490mm,与新上市的朗行( 4454mm、1765mm、1460mm )略有不同,这因添加了交叉套件而有所不同 其轴间距离也与兰花、兰花逸出一致,为2610mm。

在内饰方面,就像所有的大众车一样,朗境的车内不会给你一点陌生的感觉,整体布局与朗行几乎完全一致。 中控台和车门碳纤维材质的装饰代替了以往的银色装饰条,真皮方向盘配备了换档拨盘,增加了驾驶的乐趣,与浅灰色组合的双色座椅为内饰增添了色彩,配置上的升级是胎压监视器

在动力方面,朗之万搭载1.6l和1.4t两种发动机,而在传动部分,1.6l车是最合适的6速手自一体变速器,1.4t车是7速dsg变速器。 兰境的上市证明了lavida不再是车型的名称,而是摇身一变成为家族企业品牌。

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世嘉cross是基于新世嘉两厢派生的,最先添加了保险杠围堵、眉毛、门槛条、行李架、扰流板、裙子等跨界套件。 新添加的套件不仅增加了整车的运动气息,在某种程度上也不擦车身。 在其他配置上,该车与乐尚型完全相同,有双气囊、手动空调、中央集中方向盘、定速巡航系统、前灯的延迟熄灭功能、单cd音响和usb、aux接口等。

新世嘉cross仍然使用中央固定集中方向盘,整合了包括巡航、调速器等在内的各种控制按钮。 另外,方向盘上进行了金属装饰,时尚性优异,车内整体等级感也有所提高。

仪器的形状也发生了一点变化,还是会显示中央的数字,虽然过去椭圆的边缘有点方正,但仪器显示的副本和面积没有实质性的变化。 中控区域也增添了新的颜色,除了用钢琴烤漆的面板更有质感外,还重新设计为中央空调出风口和少许功能按钮,虽然变化不大,但看起来越来越干净美丽。

关于车身尺寸,改款世嘉虽然车身长度略有变化,但其他数据没有任何进步,维持着2610mm的轴距,空之间可以说基本保持不变,这影响了大家对世嘉的要求

新世嘉克罗斯在动力方面只搭载了1.6l发动机,其最大输出功率为78kw,最大转矩为142n·m。 与之相应的变速器也是大家熟悉的tiptronic 4速手动一体变速器和5速手动变速器。

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车身防擦伤保护是cross车常用的象征性附件,cross 307也不例外。 车头分离式车身同色保险杠改为连体式黑色塑料,保护面积进一步扩大,也不存在摩擦修补油漆的烦恼。

车身周边装有黑色的防擦塑料,为了保护车在野外不损伤油漆,除了前后的防护板外,门板的下侧也有银色的防护板。 这在同类的cross车中比较少,视觉效果和实用性都很好。

银色行李架与防护板相呼应,在整车上酝酿出越来越多的野性风格。 随着交会套件的增加,该车辆的长宽比比307双厢版增加,分别达到4249mm/1786mm/1556mm,因此轴距仍为2608mm。

纯黑色的内饰延续着整车运动的气息,t形的中控台因银色装饰而显得不单调。 方向盘在三个连接处装饰性地解决,视觉效果很好。 中控台面板的设计比较朴素,除了银色边框装饰外没有其他多余的装饰,各丝带的形状从以前就流传了下来,但在功能方面并不简陋。 例如音响系统可以支持usb和aux的外置输入,中央口袋容积也很大,很实用。

全连接装备的是织物薄片,同时是手动调节方法。 为了在驾驶员激烈驾驶时提供足够的支撑力,座椅靠背的侧面特意加入了搭接设计。 另外,前排座位的两侧还设有储物槽,似乎可以放心地放置随身物品。

后座配备了两个头枕,同时可以调节高度,靠背可以以4:6的比例放倒,增加了很多实用性。 后排地板中央有隆起,中间的乘客坐久了可能不太舒服。 行李箱的通常容积为433升,可以放倒座椅扩展到1440升,在同级别绝对是大餐级的。

动力方面取消了2.0l模型,只保存了1.6l模型,但最大输出功率为78kw/5750rpm,峰值转矩为142nm/4000rpm。 与之配套的有5档手动变速器和4档自动变速器,其中后者从外形上变为308车型的方向盘形状。

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长安天语sx4酷锐车型外观造型变化较模特大,天语sx4酷锐车型使用新的“大宗式”前格栅和前保险杠,新车使用更具质感的银色车顶行李架代替模特黑色行李架,全新风格 在外后视镜上增加了led转向灯,而且,黑色的包围从车头延伸到尾部,加强了跨境粗暴的车辆。

内饰设计在保存车型内饰整体性的基础上,在中控台上进行银色镀铬装饰,下空刻度盘使用新样式的设计,弹壳表使用赛车风的蓝白配色和红色指针,极具运动感。

天语sx4酷而锐利的座椅使用了与门内则相同的黑/褐色相间的设计,座椅的形状也更具动态和防滑性。 除此之外,新车增加了前排座椅靠背内的凹槽设计。

另一方面,天语sx4的酷炫依然与现金一致,搭载1.6l发动机,传动部分将继续匹配5速手动变速器和4速自动变速器。

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和新的风神s30一样,新的H30布料也经过了外观细节的对比调整,新格式的前网格设计更简洁、更精致。 另外,车标logo也从前最上方移动到进气格栅的中间。 不仅前灯的形状圆润,还加上了led日间行车灯。 另外,原来的长方形雾灯也已经被圆形雾灯代替。

相对于车头,车尾变化甚微,尾灯形状与旧车一致,具有较高的识别度。 扰流板的格式略有变化,但不怎么被注意到。 后保险杠配备有4个倒车雷达。 这是最实用的,除了防擦杆和后卫的保护外,新的新人也可以放心大胆地后卫。

在车身尺寸方面,新型风神s30和h30 cross均比旧车型有所增加,其中新型s30的车身长度增加24mm,宽度和高度仍为1740mm和1465mm,h30 cross的长度短24mm,宽度和高度依然很高

全黑配色的内饰,无疑最适合跨界车的年轻动态定位诉求。 新的风神h30 cross不仅增加了仿碳纤维的内饰贴片,还增加了钢琴烘烤材料的装饰片,给车内增添了活力和时尚的氛围。

和新s30一样,新风神h30 cross也搭载了新自主开发的1.5l发动机,最大输出功率为85kw/6000rpm,峰值转矩为145nm/4200rpm,超过了现金1.6l发动机的动力参数,自动变速器也是新一代的4at变速器

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