“王传福：中国正在考虑征收新的燃油税”

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东方早报8月30日报道称，征收燃油税的风声已经复苏。

8月29日，据《华尔街日报》中文网报道，电动汽车制造商比亚迪股份有限公司董事长王传福表示，为了提高电动汽车对中国顾客的吸引力，中国正在考虑征收新的汽油税。

王传福在接受采访时表示，传到中国的以前汽车保有量巨大，仅每公升征收0.2元的新燃油税，就产生了数千亿元的税收收入，政府可以利用这笔钱向绿色轿车政策倾斜。

根据上述报道，王传福并未表示这种潜在的燃油税是否会成为政策，或哪些政府机构计划征收这种税收，但只是表示政府正在考虑这样做。

在世界汽油价格网的最新统计中，中国以8.11元/升的石油价格水平，在其统计的161个国家中排名第83位。 上海目前的93号汽油售价为7.59元/升。

针对王传福的这一说法，《华尔街日报》援引中国石油大学中国油气产业快速发展研究中心主任董秀成的话说，征收燃油税是不现实的。

他指出，中国汽油价格中已经计入了大量税费项目，不需要为电动汽车补贴征收新的税费项目。

据上述《华尔街日报》报道，中国石油化工股份有限公司的一家研究机构去年发表报告称，中国汽油零售价约含30%左右的税，低于日本的39%，但约为美国的3倍。

中国对征收汽油税争论了很久。

2008年财政部官员已经公开表示，要不断完善燃油税改革方案，择机征收燃油税。

但是，由于这个税项涉及范围很广，所以没有真正提上议事日程。

年初，国务院快速发展研究中心秘书处有关负责人向媒体表示，中国已经制定了征收汽车燃油税的方案，该方案已提交上级管理部门，方案即将实施。

但是，半年过去了，没有看到正式的相关进展。

注:汽油税是指政府对燃料在零售环节征收的特殊性质的税收。 用征税的方法从石油价格中提取一定的比例作为养路等的费用。 其基本原理是车辆类型和行驶距离长，载重量的大小与油耗的多少密切相关，这说明油耗越多，采用道路的权利就越多。 因此，石油价格中包含的汽油税增加，道路的养护也有义务。