“性能超F1的旗舰 法拉利嘉年华直击FXX K”

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网易汽车5月25日报道，年5月23日，一年一度的法拉利狂欢节来到中国上海。 因为fxx k将在国内出道，所以这次活动也在空前备受瞩目。 除此之外，法拉利经典的车款也全部登场。 这里结合现场的照片，介绍一下这些限定版的车。

●法拉利嘉年华

作为法拉利每年最大的活动，赛日嘉年华活动在中国每年吸引数万名车主和车迷参加。 作为连接法拉利车主和车迷的重要平台，活动现场凝聚着众多型号的法拉利超级跑车。 这次嘉年华不仅是国内的fxx k车型，赛道上叱咤风云的f1赛车和众多限定车型也声援赛道日，不仅让车迷赏心悦目，更彰显了这家超级跑车制造商的实力。

●fxx系列分析

对在座的车迷来说，这次活动最引人注目的是法拉利新开发的fxx k。 在介绍fxx k之前，让我们先简单了解一下fxx系列。

作为从enzo进化而来的车型，fxx并不是真正意义上的量产车型，它更像是一个与司机的合作项目。

fxx项目围绕fxx车型展开。 该项目包括一系列国际级的活动，在这些活动期间，法拉利组织了正式的技师队伍，为法拉利的顾客试乘人员提供了一系列的协助和支持服务。 fxx项目为法拉利的工程师提供了独特的机会，他们在这些司机的帮助下开发了应用于未来法拉利汽车的技术。 课程测试、听取驾驶员意见、采用先进的遥测技术是fxx项目拷贝的一部分。

fxx搭载了6.262l的v12发动机，能够爆炸超过800马力的功率。 变速器来源于f1赛车的设计方案，100毫秒的换挡时间达到了f1赛车的水平。 在fiorano赛道上的圈速为1分16秒，舒马赫驾驶fxx创造top gear时，打出了1分10秒的惊人圈速。

法拉利fxx的售价为150万欧元，购买前企业内部委员会将对申请参加计划的顾客进行判断。 2006年末，这支精心挑选的精锐客户队伍在纽沃格林赛道迎来了第30名成员迈克尔·舒马赫。

●fxx k车型实写

让我们来看看现场的fxx k吧。 这个k代表法拉利的kers动能回收系统。 作为fxx系列最新的试验项目，fxx k的动力数据惊人，为772千瓦(其中632千瓦由v12发动机提供，电机提供的140千瓦)，普通f1赛车的输出功率约小于600千瓦，虽然是轻量化的设计，

由于各国法律法规的限制，fxx k不能出发，也不能参加国际汽车联合会的比赛。 但是法拉利似乎并没有打算批量生产他。 因为他不符合任何规定，但代表着法拉利最新技术的成型展示。

这个“怪物”太优秀了，他不能在任何公开路面上行驶，作为fxx k的所有者，也不能每天把车停在自己的车库里(关单手续等问题)。 。 法拉利企业提供仓库和专业的保养小组来维护车辆。 如果您想体验fxx k的狂野表现，可以租用课程作为私人场所，也可以参加法拉利组织的fxx系列活动。 毕竟，这样的车不是为一般道路而生的。

fxx k上的碳纤维车体使用超f1标准的材质。 这是因为f1赛车采用的碳纤维材料太脆弱了，路面的石头会破碎。 fxx k的碳纤维具有良好的强度和耐久性。

fxx k上的动能回收系统有两种启动方法，即在制动器abs介入后，能量回收功能开启。 另一个是在正常低速行驶时，系统可以自动转换v12发动机的多余能量。

搭载于fxx k的混合动力系统由排气量为6262ml的v12自然吸气发动机和电机构成。 发动机与laferrari排放量相同，但使用新设计的凸轮轴和配气结构，选择机械挺杆，综合动力输出为772kw，最大转矩为900nm (其中发动机最大输出为662kw，电机为140kw )，7速dct

虽然目前没有具体数据，但参考laferrari的加速能力，车身更轻的fxx k 0-100km/h的加速时间应该在3秒以内，0-200km/h的加速也在7秒以内，最快可以达到350km/h。

●fxx k的售价会是多少？

从fxx的价格来看，预计fxx k的售价将在2500万左右，但从fxx系列不是公路车以及其限定的意义来看，fxx k对真正的土豪们来说非常值得收藏。 据说现在有一个中国顾客下了订单，是拥有f1赛车的法拉利车主。 fxx k和法拉利的其他车型一样，似乎对粉丝和x二代有很大的吸引力。

●各现场限定版车型介绍

洛杉矶航空

6262ml的v12发动机可以输出588kw的电力，加上电机的120kw，总电力达到708kw，量产车有这样可怕的数据，难怪能卖天价。

恩佐

世界限定400台发动机搭载6.0l v12发动机，组合最大输出功率660马力、最大转矩657n·m、来自f1的变速器，以0-100km/h的速度加速3.14秒。

599千兆位

年出生的599 gto来源于599xx，其最大输出功率为500kw，最大转矩为620nm，以0-100km/h的速度加速3.35秒。

中国版599 gto

青花瓷的漆面是中国风，全球只有一辆车的价格被拍卖了2000万元，所得款项也捐赠给慈善机构，因此，中国版gto目前没有市场评价。

龙马版458

由于龙马版458是为中国市场设计的，最初中国市场不太重视东方脸的法拉利，但国外的法拉利爱好者一见钟情，通过拍卖行等形式提升了这辆车的人气，全球限量20辆，购买价格已经超过2000万元。

阿隆索版599千兆字节

虽然使用阿隆索家乡配色的599 gtb看起来变化不大，但由于增加了许多手工元素和个性化定制配置，变得更为特殊，目前全球限制为60辆。

冠军限定版16米

为了纪念法拉利车队获得的f1冠军16人，这16m同样使用f1变速箱，0-100km/h的加速时间为3.7秒，是法拉利最快的量产敞篷车。

总结:对法拉利来说，无论是fxx系列还是普通版机型，都可以看到企业品牌自身在追求驾驶和速度。 突破常规限定后，法拉利所表现出的暴力美学，不仅澎湃，更被寄予厚望。 那时的马拉内洛实验室可能会对极限的定义展开新的篇章。