“用品新科技(18):说说汽车遥控驾驶技术”

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网易汽车7月17日报道称，面对席卷全球的“互联网+”浪潮，汽车行业也风生水起。 汽车无人驾驶技术持续快速发展，谷歌、奥迪等公司在无人驾驶行业持续发力。 同样，无人驾驶的另一种技术是——远程驾驶技术。 前几天，奔驰曝光了新型e级具备远程停车功能。 今天我们来谈谈汽车的远程驾驶技术。

遥控技术是指在10米的可视范围内，驾驶员在车外采用遥控控制器，安全操作车辆的启动、进退和转向，控制车辆的低速行驶，进而处理窄路取车、窄路停车、窄路行驶等难题。 说起远程操纵技术，自然会联想到比亚迪的速度，在领域也可以说是屈指可数。 年初，比亚迪推出了遥控第二代技术，突破了技术难关，实现了转向、移动和操作。 其实远程操作技术由来已久，在现实生活中我们也感受到了这一技术。 孩子遥控玩具车，或者长大成军用无人机。

一般来说，遥控技术从传递信号的载体可以分为无线遥控、红外线遥控、超声波遥控。

红外线遥控技术

红外遥控技术广泛应用于日常生活中，电视遥控器就是其中之一。 红外传播信号技术制作门槛低，结构简单，价格低廉。 但缺点很明显，首先是容易被遮挡，透射能力差，遥控距离短，同时在阳光强时容易受到干扰。 所以，通常适合室内这种距离短的环境。

超声波遥控技术

超声波技术接近红外线，遥控距离也很短。 但是，强方向性是超声波的一大优势，在不同的界面上放射性很好。 一般的反向雷达依赖超声波进行测距。 由于这通常利用超声波的反射特性，因此也可以用于检测距离、水深等。

无线电遥控技术

无线遥控器相对于前两种技术具有远距离长、无方向性、能够穿透障碍物的特点。 但是，在无线遥控设备之间容易发生相互干扰，处理方案通常通过利用不同的载波频率和识别码的方法来区分。

不管用什么样的载波传输信号，一套遥控设备的基本结构都包括发射机(遥控器)、接收机、伺服等元件。 我们大多数人都是从家电和遥控玩具中认知到的遥控技术，但你可能觉得不太重要。 否则，遥控数据将是重要的新闻，必须满足新闻的保密性，防止新闻非法泄露，防止新闻被非法书写。 的可用性，防止非法拘留再利用的新闻的可控性，满足合法监控的要求。

比亚迪遥控技术

比亚迪可以说是遥控技术行业的先驱，2008年8月，随着速锐的上市，世界上第一辆利用遥控技术实现无人驾驶并投入市场的汽车正式诞生。 从一开始很多网民就对该技术的安全性表示怀疑。 首先车辆的行驶速度非常低，从最初设计的5公里/小时降低到2公里/小时，比人类的步行还要慢。

快速遥控驾驶技术依靠电波传播，遥控器的发射频率为315mhz。 315mhz是目前汽车中控锁遥控器使用的频率，通过传播该频率节约开发费用，同时国家对遥控器的频率进行了限制，但可能对抗干扰性有一些影响。

14年9月，比亚迪发布了新的g5。 这辆汽车被比亚迪定义为“基于网络思维制造的智能车”。 而且，代表汽车未来快速发展方向的“无人驾驶”也出现在了这一车型上。 在远程操作的手段上，如果车主在手机上下载蓝牙钥匙app，手机就会成为车辆的钥匙，如果使用手机app，车主可以在车外30米的范围内进行远程操作。

公路虎手机遥控车技术

6月，捷克-路虎发布了最新的自动驾驶技术，也首次发布了可遥控手游版的研发车。 驾驶员可以从车外用高端智能手机操作车辆的全过程。 高端智能手机具备的控制功能包括转向、加速、刹车、车身高度调整等。 通过这些功能，驾驶员可以在车外用手机操作车辆，以每小时6.4公里以下的速度安全地驶离许多复杂的道路状况，也可以通过艰难的越野地形。

除了驶离停车位外，在车辆繁多、复杂的越野路面上穿越溪流、冰雪路时，驾驶员可以自行下车作为车辆进行诱导，不造成丝毫可见的障碍，减少不碰撞的危险。 根据制造商方面发布的消息，要启用遥控功能，操控者和车辆的距离在10米以内，同时保证了智能钥匙能够比较有效地被识别。 如果驾驶员离车辆太近或距离太近会有危险，为了确保安全，会自动制动车辆。

路虎此次新发布的自动驾驶原型车还包括“多点转弯”功能。 车辆在道路上自主转弯180度，可以让车头朝向完全相反的方向，让车辆自己摆脱最不利的路况。 例如，在死胡同或拥挤的停车场，当然包括辅助驾驶员不明白的操作。

新的宝马7系也配备了遥控停车功能。 第一是用智能钥匙完成，在启用远程停车功能的过程中车辆自动刹车，最多可以实现10度的转向立场。 只要按下按钮，就会根据雷达评估的位置自动在车库停车，或者从车库出来。

新爆发的新一代奔驰e级也搭载了手机的遥控停车功能，新的宝马7系与带显示器的按键遥控停车不同，新的奔驰e级也将使用高端智能手机的专用app进行遥控。 包括前进、后退、转向都可以用app操作。

福特开发了车辆遥控技术

作为美国老牌汽车制造商，福特也不甘示弱，在测试基于4g lte连接的汽车远程控制技术。 车主可以在几千公里之外远程控制车辆，非常像陆地版的“无人机”。 阿尔慢的员工办公室配备了3台显示器、赛车的方向盘、油门、刹车和离合器踏板，进入这个驾驶舱后，会看到2400英里外的高尔夫车在亚特兰大州停车场行进的画面。

福特相信这项技术将成为未来交通模式的可用选择之一。 一些客户可能不愿意在车辆通过十字路口时将选择权完全交给车载电脑进行评估(实际上，在福特进行该实验时也安排了在试验场等待人员在意外切断时手动干预)。 。 同时这项技术比自动驾驶便宜得多。 另外，这些传感器可以非常容易地安装在现有车型上。 除此之外，这种远程操作技术可以完全基于现有的4g lte互联网连接，但流量高峰期的网速略有延迟。

“这其实是互联网连接的现实应用，这个技术现在还不能说成熟，但是这个实验的结果可以说是对完全利用现有的基础设施非常有信心。 ”。 福特车辆电气化和基础设施全球总监迈克·廷斯利( mike tinskey )说。

福特说，他自己设想了这项技术将来可能应用的几个方面。 例如，租车企业可以利用该技术远程控制停车场内车辆的移动位置，或者使用同乘服务，在某一地区车辆过剩的情况下合理分配车辆资源，或者无需额外付费即可享受自己的代理停车服务。 此外，该法还可在节日为老年父母远程代办。

用遥控器出“亏”的点子

前一年，一辆醉酒的男女遥控车在马路上行驶，被交通警察拦住，两人不承认喝醉了，声称只有遥控车在前进，既没有碰车内也没有碰方向盘。 爆乳女公然失态，露乳见底，包围了人们，结果警察的话变穷了，但没办法释放了两个人。 由于穿过了法律的空子，海归女的“醉驾驶”在社会上掀起了轩然大波。

独特的是，有一天凌晨，女性为了逃避停车费，用遥控器开车接近收钱的地方。 当收钱的人走近一看，驾驶席上没有空人。 这时，女人从车后慢慢爬上了屋顶。 收钱的人误以为自己遇到了幽灵，拔腿就跑。 收钱人逃跑后，那个女人躲进收钱监控所的横杆，开车走了。