“广州车牌：传闻中飙升的竞价 转战珠三角”

本篇文章3141字，读完约8分钟

在汽车公司工作多年的冯志，没想到车离自己这么远。

年7月27日，住在广州天河区的冯志早起床，打开电脑，定睛看着网上广州市中小客车指标控制管理新闻系统的主页。

现在，他只想着一个事件。 是竞争牌照。

冯志已经甩了半年，但没能引出指标。 妻子面临盂兰盆节，需要3个人买车。 他只能在网上竞争。

从年12月到现在，广州车的品牌价格实现了“八连上涨”。 今年6月，个人牌照均价突破2.7万元，但在刚刚结束的7月，均价上涨至3.78万元，创下广州品牌限制以来个人牌照拍卖的最高纪录。

同时，毗邻的深圳牌照也创造了历史记录。 车牌竞价从6月的1.95万元上涨到3.18万元，有1.3万人因投标过低等原因没有购买指标。

车牌价格暴涨，给珠三角汽车市场带来了一系列连锁反应。

“只在外面”的谣言

竞争前几周，微信朋友圈疯狂的广州限制了外国牌照的消息，让冯志隐隐不安。

6月27日，《南方都市报》报道，广州市人大常委会举行主任会议组成人员接待代表日活动，市交通委员会和交警相关负责人对广州的“限制”进行了充分调查和征求意见，表示，目前的相关方案和配套措施已经做好，一经批准随时可以启动。 此次“限制”与“外地许可证广州聘用”车辆相比，除节假日外均为“限制”。

“一旦出现‘不受限制’的风声，本月的牌照价格一定会上涨。 否则，下个月以后，在真的下达限制外命令之前，价格会更高。 ”。 冯志说。

根据广州市规定，获得当月竞价资格后，在竞价举办日，注册竞价网站将于上午9时至下午3时进行报价。 报价后可以进行2次制作、变更。 最后编制的结果是当月个人的估算。

由于车牌不好拍，包括广丰、广本、大众在内的一点点汽车企业品牌的车行也提供了帮助顾客进行品牌报价的服务。 当然，最终的竞价也包括在车的价格里。 “这个月的价格至少可以用3.3万元拍摄了。 我们告诉客户准备3.5万元。 ”竞争前一周，广州大观南路一汽大众专卖店的销售吴先生告诉时代周报记者。

此前，广州自主企业品牌4s店相关人士在接受《第一财经日报》记者采访时表示，由于广州限购、牌照上涨、购车价格增长，今年销售低迷，可能进一步影响广州部分4s店的生意

暴涨的价格

当天上午9点，广州市中小客车牌照竞价开始，冯志小心翼翼地在竞价栏里输入了“35000”的数字。

对于这个报价，冯志志是必须的。 6月，广州市个体牌照最低成交价格为2.6万元，均价为2.7万元，3.5万元的报价比当时高出近1万元。

不仅如此，冯志还认真分析了过去三年广州市牌照竞价表，并咨询了一些车行的销售顾问，他们表示这个价格比较“稳定”。

“3.5万元的价格很贵，但没办法。 我在等买车。 ”。 冯志说，他很早就看到了价值30万元以上的宝马3系轿车，宝马的销售告诉了他。 “拍好车牌后，付钱，剩下的由我们处理。 ”。

冯志的同事在6月份获得了110万元以上的保时捷盛宴，但在竞价的最后阶段，他以900元之差失去了与牌照的来往。

“当时他出价太保守了，现在车买了，但是还没有卡。 冯志说:“这个月他无论如何都要得到。”

上午11点，第一轮均价出炉，显示21663元/人，下午1点，第二轮均价显示23894元/人，看到这两个价格，冯志放心地表示:“看看过去几年的竞价记录，最后报价是这两个劳 我的报价很安全”。

他感到意外的是，下午1点30分，车牌的竞价突然暴涨。

这时，几辆车改了顾客的价格。

时代周报记者了解到，下午2点左右，一家广汽丰田4s店的销售将顾客品牌价格调整为3.7万元，另一辆销售广汽本田的车变更为3.8万元，销售进口大众汽车的车更夸张，直接价格调整为5.5万元。

冯志买下保时捷宴会的同事也很烦恼，随后按照保时捷车行的建议，将此前3.4万元的价格改为4.5万元。

看到朋友们疯狂地修改价格，冯志开始有点紧张，再三斟酌后，他决定还是不需要修改价格。

根据规则，报价高的可以根据报价购买车牌指标。 如果报价相同，在报价时间前后排序，报价快的一方优先获取指标。

下午3点，最终结果公布，此次竞价最低成交价格为3.5万元，该报价为358人，最终按时309人获得资格。 冯志幸运地花了3.5万元的“巨资”，惊险地“抢夺”了指标。

竞争性价格的城市

针对广州牌照竞价创新高，广州市社科院高级研究员彭澎表示，影响广州牌照竞价创新的因素有几个:一是不受限制的“预期”加重，以往拥有外国品牌的广州车主“压力”； 二是公交改革推进后，车辆诉求量增加。 三是采取拥堵费等拥堵对策的“呼声”不断增强。

关于外界讨论的专车司机提高牌照价格的问题，彭澎表示，不排除这种可能性(专车司机竞拍)，但“去竞拍牌照的外国人要开专车不太容易，目前，

由于广州的“限行”政策一直被搁置，此前个人牌照拍卖的成交价格周期性波动，忽高忽低。

年1月，广州个人牌照受深圳“品牌限制外”影响，拍卖成交均价上涨至13137元，今年6月成交均价已突破2.7万元，7月更是上涨1万元，创下年卡以来新高。 迄今为止的纪录是去年9月的30802元，这个价格也“不限量”搁浅，保持了1年10个月才被打破。

在附近的深圳，轿车增量指标竞价只实施了半年，但个人牌照的成交价格已经超过了竞价一两年的杭州和天津，直逼广州。 年7月个人最低成交量为29100元，平均个人成交量为31805元。 在深圳过去1~4期的牌照竞争中，价格从最初的2万元左右逐渐稳定下降。 到第五期达到19496元的平均成交价格，但第六期大幅暴涨至31805元的平均成交价格，距离广州同期的37805元不远。

北京和上海的牌照政策，比广深两个城市的锁定+竞价看起来更“残忍”。

在北京，牌照只能在摇摆乐的形势下获得。 据轿车指标管制办公室介绍，每年普通轿车指标为12万个。 其中，个体指标占年度指标的88%，为105600个，整数平均大致为每期17600个。 但是僧多粥少，仅去年2月，北京就有230多万人参加了车牌的锁定。

在上海，牌照只能通过拍卖锁定，因此拍卖价格更是惊人。 在刚刚结束的7月牌照拍卖中，有16万人参加竞拍，最低中标价格为83100元，中标率仅为4.5%。

转战珠江三角洲

冯志的姐姐冯婷上个月也试着竞争了车牌，当时她报价2.3万元，最终错过了与2.6万元的最低投标价的交往。

“少了3000元，我也付不起了。 特朗普的价格太高了，买台车的预算也变成了10万美元。 将近三万美元的价格不适合我。 ”冯婷说。

她决定放弃打牌，在东莞买车。

车牌越难拍，像冯婷这样去珠三角附近城市选品牌的广州人越不少，但这样做也不容易，近几个月来广深牌照申请困难，所以附近城市的品牌量也急剧增加。 东莞车管所公布的数据显示，今年上半年东莞新车牌照共计142604辆，东莞新车牌照量首次半年突破10万辆，去年同期数字为98132辆。

广深车主办理卡时，除东莞居住证外，还需要居住证所在居委会出具居住说明书，还需要东莞就业证明。 为了省去这些麻烦，冯婷最后找了个在东莞工作的继女，把车和车牌放在继女名下。 “我先这样用，然后在广州慢慢摇号等着。 ”她说

冯志成功拍卡的第二天，广州市市长陈建华在新闻发布会上表示:“广州暂时不受限制。” 陈建华表示，广州的交通拥堵治理一直在研究跟进，但公共政策的出台进行了大量的研究，工具也很多，出台政策必须非常慎重。

根据广州有关部门公布的数字，广州发布限塑令时，汽车保有量将超过242万辆，以10期的增量达到10万辆的速度，几乎10年内将达到“严重堵车330万辆的红线”。

看到这个消息，冯志的微信很多人都感慨。 没拍的人说“还有时间”，拍了牌照的人大叫“换铁皮要花那么多钱”。 《幸运儿》冯志管不了那么多事。 “深圳只有一夜”。