“＂皮质＂未必都是真皮 汽车座椅皮质解读”

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2月1日，网络汽车报道了价格较高的真皮座椅能提高车内等级感，许多客户对这种配置持独钟态度。 现在很多中低端车和低配车的配置表上开始出现“皮质座椅”、“皮革座椅”的字样，豪华车更具西洋风格，“nappa”、“alcantara”可以直接把客户打晕，负责任地告诉大家。

※怎样才能称为“真皮”？

国家工商行政管理局颁发的“真皮标志”说明商标是这样规定的，凡是佩戴真皮标志的皮革制品都具有三个特点: 1、该产品由高质量真皮制成。 2、该产品是做工精良的中高档产品。 3、客户购买有真皮标志的皮革制品，可以享受良好的售后服务。 如果不是真皮做的产品，是不能做真皮标记的。

中国皮革协会在自主认证“真皮标志”的管理规定中指出，佩戴“真皮标志”招牌的皮革制品使用的主要面料是天然的头层皮革和天然的毛皮。 也就是说，如果汽车制造商给自己座位的材质贴上“真皮”的标签，材质应该是真正的动物皮，是头层。

国外的规定更为严格，根据欧盟标准en15987-的规定，皮革制品只有在头层动物皮占面料80%以上的面积时才允许冠以“真皮”制品的名称，如果动物皮的采用比例不够，则不能称为“真皮”。

※“皮质”“皮革”不一定是真皮

在很多中低档车和中高档车的入门版中，配置表中经常会出现“皮质座椅”这一项目，我想有些客户直接认为这辆车的座椅使用的是真皮材质，实际上呢？

否则，我买鞋的时候听说过人造革这个名词。 它外观、手感类似皮革，是替代它的塑料制品，一般以纺织品为基础，涂上合成树脂和各种塑料制作而成。 该材料目前仍被广泛用于儿童座椅，但显然不是真皮。

现在的人造革片大部分是pu聚氨酯成分，利润低廉耐用，功能和实用性不比真皮差。 其实不仅仅是低端车，稍微豪华一点的企业品牌低配比车也配备了雷克萨斯es那样的人造革座椅。 当然，人造革的加工也有好坏之分。 es的人造革片质感细腻，甚至是假货和真的。

※真皮也有三六九等

真正从动物身上剥下来的皮，经过一系列物理机械和化学解决后制成的皮材才是真正的真皮，明显比人造革贵得多，汽车上使用最多的是头层牛皮或双层牛皮，全真皮的薄片，光皮材至少是几千到几万的价格， 虽然不是很贵的车，但是采用真皮也不采用100%完全的真皮，而是磨碎皮屑和皮纤维，用高压下用粘合剂粘合的再生皮制作，或者在座椅稍容易接触的地方使用真皮、其他部位使用人造皮革。

豪华企业品牌的配置表中真皮座椅材质的标示带有一点专有名词，容易给顾客带来混乱和误解，所以这里给大家介绍几个常见的名词。

nappa (最常见)

这应该是配置表中最常见的座椅皮质名词，前几天几乎都出现在豪华企业品牌中，近年来开始普及到很多10-20万级车。 其实nappa不是皮质，而是制造技术，据说这项技术起源于美国。 20世纪70年代在韩国发扬光大，当时在皮草和包包行业主要应用。 该工艺无需打磨和压花工艺，只需少量涂装，确保皮材最原始的透气性和触感，表面呈粒面柔软、光滑柔软。

由于nappa皮的制造通常使用羊皮、头层牛皮或双层牛皮等动物真皮，且技术接近纯天然，消除了化工产品带来的异味和不适感，并且这种皮质具备柔软的触感，并且呈现与人体皮肤质感最接近的视觉效果，因此，汽车座椅的

nappa的缺点是皮革很甜，耐久性通常在行驶数万公里后开始出现一些不可修复的皱纹和划痕，透气性也不好。

alcantara (性能车)

喜欢性能车的网友应该知道alcantara，俗称翻毛皮。 这种材料其实不是真皮，制造工序多且复杂，需要解决68%的聚酯和32%的聚氨酯很多复杂的问题。 因为通过重复毛发合成材质，可以提供优异的摩擦力。 这在性能车中很常见。

alcantara具有柔软的触感、优异的耐久性和优异的耐磨损性，性能车除了座椅之外，还采用了方向盘和中控台等，营造出了强烈的运动气氛。 其不足之处在于难以保养，浸泡大量汗水很难恢复。

artico/designo (奔驰)

artico是人造革，用于奔驰中低端车的低配车，但触感接近真皮，柔软，舒适感好，是做工精细的人造革。

designo可以说是真皮座椅中的高端产品。 来自知名装修设计商designo，皮质来自德国北部农场最高质量的小牛背部皮革，designo座椅是奔驰众多座椅种类中规格最高的产品，质感细腻、柔软，透气性和舒适性极佳，一般在座椅靠背上designo

Mer Rino (宝马)。

dakota是宝马常用的座椅皮质，经常出现在中高档车的标准配置上，其触感nappa不细腻，皮质也更硬，但dakota真皮具有很强的摩擦力，宝马的运动套件版本采用了它来起到座椅防滑的效果。

merrino是宝马汽车的顶级皮质，使用管道解决，质感比nappa细腻，通常出现在宝马7系等旗舰车上。

valonea/feinnappa/seidennappa (奥迪)

valonea真皮是由一种叫做valonea oak的植物果实制成的纯植物鞣剂，环境保护占第一位，通气性能比其他皮质valonea好，这样的真皮开始用于奥迪车，细节上有feinnappa和SSA 真皮虽然外观质感更好，但seidennappa证明皮质经轻微涂层修剪，保留了真皮材质原来的样子。 fein在德语中代表精巧，seide代表丝绸，皮质中seiden更好，但被少量涂料轻松解决，保存着最原始的纹理和质感，但fein皮质相对有轻微的伤痕，依靠人工修饰、压花

苯胺皮

苯胺皮是比nappa更高端的皮质，着色技术最重要的染料是苯胺，因此被称为苯胺皮。 由于最大限度地保存皮质的天然纹理，不易划伤，所以采访要求最高，必须是接近0障碍、表面纹理均匀的高端皮革。

苯胺皮通常很少使用彩色染料，采访基本上是最高级的牛皮，几乎没有划痕，所以价格最高，最终效果也更“纯粹”。 另一方面，甲苯胺皮使用少量染料，遮住少量伤口，排名比苯胺皮略低。

※真皮和人造革的区别方法是？

你怎么分辨真皮和普通人造革？最简单的方法是看外观、触手感和气味。 通常，好的真皮，颜色柔和，手感柔软，强韧，没有刺鼻的味道。 的真皮很光滑，但是手感很硬，比较差的皮革，手感粗糙，有很浓的塑料味。 另外，真皮揉完后有皮的臭味，但超细的皮没有这个气味。

结语:

今天的文案是想让大家对汽车皮质座椅的材质有初步的认识。 现在，搭载织物座椅的车越来越少了。 越来越多的中低端车开始搭载皮质或真皮座椅。 豪华企业品牌皮质名更是五花八门，在选爱车时要分辨是否真皮、是否高端皮，还不能看配置表。