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“内置”公共汽车的临时停车位最多可用于10分钟的公共汽车。

沿着平安街有许多景点,如北海和什刹海,这是大量外国游客游览北京的地区之一。一些公交车司机随意将车停在路边,这使得非机动车经常驶入机动车道,给市民带来安全隐患。为了解决这种情况,北京市交通管理部门最近采取了一系列措施,充分结合平安街的特点和出行需求,规范了慢行系统,治理效果初步显现。

添加“嵌入式”停车位

平安街是该市中心城区东西向的重要交通干道,东起四十条桥,西至关元桥。沿路有许多旅游景点,人流和车流汇集在一起,旅游需求多样。由于道路条件的限制,非机动车车道的宽度各不相同,一些道路上非法停车占用了非机动车车道。因此,交通管理部门因地制宜,改善了慢行系统的交通环境。

25日,北京晨报记者来到了北海地铁北站。刚离开车站,他看到一个新的“内置”临时停车位,位于非机动车道和机动车道之间。路边交通标志提醒,公交车可以在此临时停留10分钟。

交通管理局秩序处的一名警察李雷解释说,平安街慢行系统的主要问题是路边停车和非机动车交通的交叉路口。“这不仅对非机动车辆的通行造成安全隐患,还会影响慢速行驶系统的连续性。”李雷表示,在充分考虑沿线停车需求后,交通管理部门决定采用“内置”停车模式,即在最外侧设置非机动车车道,使用隔离设施确保非机动车通行,并在隔离护栏左侧设置停车泊位或临时停车区。在保证慢行系统中非机动车车道连续、安全、舒适通行的情况下,最大限度地满足沿线停车需求。

记者了解到,此次调整后,北海周边设置了两个“嵌入式”公交临时停车位,可用于10辆公交车同时停车。同时,在有条件的路段设置了七个“内置”停车位,方便市民出行。

“快”和“慢”两条车道更安全

除了“内置”停车位之外,平安街的非机动车车道也从一条车道变为一快一慢的两条车道。

针对此次调整,李磊解释称,平安街一号线非机动车车道宽度不同,交通管理部门创新性地为道路宽度不能满足设置“嵌入式”停车要求的路段设置了“快、慢”双排非机动车车道,旨在提高非机动车交通的舒适度。

例如,前海西街至长桥路口的非机动车车道宽度一般在5米左右,机动车停车现象突出。设置双排非机动车道后,一方面可以满足非机动车道的通行,另一方面可以满足非机动车道的通行。一方面,它消除了占用非机动车道的现象。”

另一方面,在不允许双排车道的路段,交通管理部门采取在非机动车车道起点设置坡度分流带、完善隔离栏和防撞桶、减少非机动车车道入口宽度、减少机动车进入非机动车车道的情况、保障非机动车通过权的方法。

李雷说,这些措施大大提高了平安街慢行系统的连续性、安全性和舒适性。下一步,北京市交通管理部门将效仿平安街的模式,采取措施优化城市其他道路的慢行系统,为市民提供良好的出行环境。(黄小瑜)

编辑:刘琼、张嘉诚

31159364,。北京有一个“嵌入式”停车位,旅游巴士可以暂时停止。2017-10-26 12:54:29,. 204195,.刘琼,张嘉诚

标题:北京有“嵌入式”停车位的旅游巴士可以暂时停车

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